Question

中华儿女报效祖国为国争光的故事。详细一点。

Answer 1

邓世昌
邓世昌：“吾辈从军卫国，早置生死于度外，今日之事，有死而已！”
邓世昌（1849－1894） 原名永昌，字正卿。广东番禺人。1867入马尾船政后学堂驾驶班第一期学习，1874年以优异成绩毕业，并被船政大臣沈葆璋奖以五品军功任命为“琛航”运船帮带。次年任“海东云”炮舰管带，时值日本派兵侵犯台湾，他奉命巡守澎湖、基隆，获升千总。后调任“振威”炮舰管带，代理“扬武”快船管驾，获荐保守备，加都司衔。
1880年李鸿章为建设北洋水师而搜集人才，因邓世昌“熟悉管驾事宜，为水师中不易得之才”而将其调至北洋属下，先后担任“飞霆”、“镇南”蚊炮船管带。同年冬天北洋在英国定购的“扬威”、“超勇”两艘巡洋舰完工，丁汝昌水师官兵200余人赴英国接舰，邓世昌随往。1881年11月安然抵达大沽口，这是中国海军首次完成北大西洋——地中海——苏伊士运河——印度洋——西太平洋航线，大大增强了中国的国际影响，邓世昌因驾舰有功被清廷授予“勃勇巴图鲁”勇名，并被任命为“扬威”舰管带。
1887年春，邓世昌率队赴英国接收清政府向英、德订造的“致远”、“靖远”、“经远”、“来远”四艘巡洋舰，是年底回国。归途中，邓世昌沿徒安排舰队操演练习。因接舰有功，升副将，获加总兵衔，任“致远”舰管带。1888年，邓世昌以总兵记名简放，并加提督衔。是年10月，北洋海军正式组建成军，邓世昌升至中军中营副将，1891年，李鸿章检阅北洋海军，邓世昌因训练有功，获“葛尔萨巴图鲁”勇名。

1894年9月17日在大东沟海战中，邓世昌指挥“致远”舰奋勇作战，后在日舰围攻下，“致远”多处受伤全舰燃起大火，船身倾斜。邓世昌鼓励全舰官兵道：“吾辈从军卫国，早置生死于度外，今日之事，有死而已！”“倭舰专恃吉野，苟沉此舰，足以夺其气而成事”，毅然驾舰全速撞向日本主力舰“吉野”号右舷，决意与敌同归于尽。倭舰官兵见状大惊失色，集中炮火向“致远”射击，不幸一发炮弹击中“致远”舰的鱼雷发射管，管内鱼雷发生爆炸导致“致远”舰沉没。邓世昌坠落海中后，其随从以救生圈相救，被他拒绝，并说:“我立志杀敌报国，今死于海，义也，何求生为！”，所养的爱犬“太阳”亦游至其旁，口衔其臂以救，邓世昌誓与军舰共存亡，毅然按犬首入水，自己亦同沉没于波涛之中，与全舰官兵250余人一同壮烈殉国。

Answer 2

钱学森回国。

Answer 3

刘忠：1936年黄埔军校11期学员，就读于成都北较场。分别参加了1938年武汉会战、1939年长沙会战，期间由排长升为营长，左手臂被枪打穿负伤。1946年退役，在隆昌的兵站工作。于1995年去世，享年83岁。

孙震：1892年出生，成都人。1935年担任国民革命军29军副军长，1937年担任22集团军副总司令，并参加了山西会战。1938年担任22集团军总司令，驻扎在山东临城，参加了台儿庄战役。之后，22集团军在湖北襄樊一带与日军周旋，直至1945年8月日本宣布战败投降。1947年孙震被升为国民党陆军上将。1949年底去台湾，1985年于台北去世，享年94岁。

罗昌举：经历了1938年的成都大轰炸。1940年在重庆就读于国民党国防部38技校。1942年考入空军11飞机修理厂，抗日战争中在凤凰山机场作为一名地勤人员做出过很多贡献。抗战胜利后调任77空军留守站任负责人。1949年担任西南空军司令部（原国民党西南航空站）第四中队的分队长。1954年后，一直在地方担任技术工作至2003年才退休，现年83岁。

张文志：1934年仍是个学生的他满怀救国热望投笔从戎，在广安加入杨森部队，并考入干部大队，一年半后升为排长。1936年随杨森部队撤出四川，转战贵州。从贵阳日夜兼程参加上海保卫战，成为部队中仅剩的军官，并于火线中升为连长。1939年参加了长沙会战。同年，调入黄埔军校学习。

左权（1906年—1942年），又名左字林，湖南醴陵人，中国共产党军事将领之一。

黄埔军校第一期的学生，1925年加入中国共产党，同年参加国民政府针对陈炯明的东征，不久前往苏联留学，1930年返回中国，任红一军团参谋长，抗日战争时期升任八路军副参谋长，与彭德怀一同指挥针对日本军队的百团大战，取得巨大战果。1942年日本军队出动大兵团突袭八路军前敌指挥部，左权负责断后，在山西辽县（现左权县）的十字岭突围战争中被炮弹击中身亡。他本人也成为八路军在抗日战争中牺牲的最高指挥官