Question

大众途观L怎么样？求中肯评价

Answer 1

外观简单、大气、耐看，前后的大灯都是LED的，好看实用，内部空间非常宽敞，后排可以翘起二郎腿，后备箱够大，内饰上大众车都差不多少，塑料感太重，有待改进提高，油门比较软，有点踩棉花的感觉，只要舍得给油，动力没得说，提速以后超车非常有力，多功能方向盘用起来非常方便，综合油耗9个多，性价比是不很高，品牌炒作、价格虚高。

Answer 2

途观已经在市场上占有不可动摇的一席之地了，途观L借着途观的名望继续高歌猛进！因为加了“L”所以内部的乘坐空间完全不必担心，行李厢的容量也是足够大，而且后排是可以4:2:4放倒，空间随意释放。中控还是那么简洁大方，操作区便捷、直观。起步有力，换挡清晰、平顺，还有7种不同的驾驶模式，够你用了。转向系统灵活，指向准。但是车子大了，转弯半径也扩了，需要注意，底盘的调教偏舒适，不是很硬，当然，小越野也是可以的，量力而行。

Answer 3

途观L已经跻身合资中型SUV，途观已经沦为他的小兄弟了，是属于紧凑型SUV了，哥俩联合起来一起把持了合资SUV销量榜。
相似的名字掩饰了更多的内幕，途观是PQ35平台打造的，而途观L则采用了大众MQB模块化平台进行打造。
还平台还没完，为了迎合中国消费者的喜好，针对车身加长了226mm，其中轴距加长110mm，轴距2791mm，比汉兰达轴距还长那么一点点。
途观L没有7座车型，和本田冠道兄弟一样只做大5座，而且低配版舒适性配置基本满足一般需要，值得推荐。

Answer 4

途观L和他的小弟途观一直把持着合资SUV月销量的榜首。
途观L在外观上和海外版途观基本基本一致，但车身和轴距都按中国特色处理了——加长，这样一来途观L就跨进了中级车的行列。
为了进一步扩大市场占有率，还推出来1.4T车型，拉低售价，降低了门槛，而且这台280TSI不论是加速还是驾驶表现都有不错的表现，油耗也比较省，是值得入手的。

Answer 5

大众途观L怎么样

大众途观和柯珞克作比较，无疑是途观更好，单从价格来看途观就比柯珞克要高5万左右，其它的体型途观要大，发动机途观排量更大，但是如果从家用来看，柯珞克无疑是更加省油，下面罗列出一些两种车型的对比来参考