为什么国产车配置高价格低?
为什么国产车配置高价格低?看了这些,谁还去买合资车?太傻了!
当我们买一辆车的时候,经常发现同样价格的国产汽车的配置一般都比合资或进口汽车的配置要高。许多老司机说,这是因为国产汽车质量不好,所以价格低,那么事实真的是这样吗?其实影响国产汽车“低价、高价”的因素有五个:
一、品牌溢价
品牌溢价就是品牌影响力,合资车的品牌溢价远远高于国产车。比如,买相同配置的大众和奇瑞,可能大众的品牌溢价是奇瑞的好几倍。有人觉得为这些合资车的广告费买单不值得,但愿意花这个“冤枉钱”的也是大有人在。
二、核心技术的差距
汽车看三大件,发动机、变速箱、底盘,国产车都用自家产的发动机,国内的品牌起步晚,想在发动机变速箱上面实现技术追赶非常困难,就算有进口变速箱也很难匹配的完美,所以只能另辟蹊径,从内饰和配置上凑足。大件不好追赶,但电子配置方面由于中国这几年的发展差距已经不大了,所以国产车只能从配置方面竞争,否则同样的价位,国产车的竞争力太小。
三、扩大市场占有率
国产品牌一般都起步比较晚,如果想要在市场上站稳脚跟,就只有压缩利润了,再用相对安全的配置坐车差异化,让消费者更心动!
四、关税
国产而汽车企业完全就在本国自产自销,不经意间就省下了庞大的税收成本。而第三个原因则是因为与一些成名已久的国际车企相比,一些国产新兴的汽车企业作为创建没多久的新品牌,必须要适当的降低价格,来和其他百年国际车企竞争。通过降低价格来吸引人们争相购买,以此来占有一定的市场份额
五、配置成本低
其实很多国产车的高配置,听起来都很豪华,但其实这些配置的成本都很低,比如大屏就几千块,LED大灯也是几千块,如果大批量购入的话,价格更优惠。