Question

威马汽车怎么样？

Answer 1

马尾汽车质量很好，值得购买。
威马EX5是威马汽车全球首款量产车，威马EX5是一款纯电动智能SUV。威马EX5的前脸采用封闭式格栅，充电盖上配备了威马动态Logo，可以显示电量信息，有一定的科技感。此外，新车前保险杠还配备了前雷达、前摄像头和毫米波雷达。
威马EX5高配车型还配备了智能窗交互功能。从预览图可以看出，该功能基于威马的“超级ID系统”，可以在用户上车前识别车主身份，并在主驾驶窗口显示问候信息、续航里程、行程和路线推荐，同时打开隐藏式门把手。动力方面，新车将搭载一台最大功率为125kW的电机，与同级别的SAIC荣威ERX5相比有一定的优势。续航方面，官方宣布其续航里程可达600公里，综合工况续航超过450公里。

Answer 2

威马汽车很不错的。

威马汽车质量很好，它的性价比很高，外观也很帅气，特别是威马EX5这一款，空间大，动力足，非常值得购买。

威马EX5定位为首款大众化高效智能电动SUV，围绕“智能交互”和“低风阻值”展开设计，实现了低于0.3Cd的极低风阻。另外，威马EX5将搭载一台最大功率为125千瓦的电动机，在动力上超越上汽荣威ERX5。

威马EX5高配车型还配备智能车窗交互功能，根据预告图可以看出这项功能基于威马“Super ID系统”，可以在用户上车前识别车主身份，并在主驾驶车窗处显示问候信息、续航里程、行程安排及路线推荐等信息，并同步开启隐藏式车门把手。

威马EX5前脸采用了电动汽车普遍采用的封闭式格栅设计，充电盖上设有威马汽车Logo，可以显示电量信息，具有一定的科技感。大灯组造型较为平庸，L型日间行车灯带点亮后非常醒目。此外，新车前保险杠还设有前雷达、前摄像头以及毫米波雷达，为智能辅助驾驶打下了良好的基础。

威马EX5定位紧凑型SUV，车身尺寸为4585*1835*1672毫米，轴距达到2703毫米。新车侧身线条简洁流畅，为降低风阻新车还采用了隐藏式门把手。

威马EX5尾部造型较为饱满，贯穿式尾灯采用LED光源，极具辨识度。尾门右下方设有“EX5”标识，据官方介绍E代表纯电动、X代表SUV车型、5代表这款车在未来产品型谱中的相对位置。

Answer 3

我是威马EX5 400 创新版车主，今年2月份多提的车，参加了FP活动，价格很优惠，全部办完15万多点，小面是简单对威马EX5的总结，仅供参考

外观:耐看型吧，有人觉得好看，有人觉得难看，审美观不一样不过多评价，各人觉得是耐看型！

空间：空间表现在同级别紧凑型SUV里面比较亮眼，这也是当时选择威马的原因之一，后排地板全平，头部空间和腿部空间都不错，驾驶位坐姿会高一些，一点需要适应一下，后备箱空间可以放三个行李箱没问题！

动力:ECO模式相当于2.0L，SPORT模式相当于2.0T，纯电动汽车加速很线性，毫无顿挫感，起步超车无压力，开习惯纯电动汽车的话你会把燃油车打入冷宫的！

操控:SUV操控性先天就不强，只能说还可以接受吧，本就是家用suv，方向盘比较轻，凑里吧和吧！

耗电：市区15左右，高速17左右，前提是别地板油，频繁的急加速减速耗电量会飙升，没办法，电车都这样，可以想想一下小电驴，同样的道理！

舒适型：虽然是真皮座椅但感觉有点硬，一般般吧，比不过日产大沙发，也就中规中矩吧，悬挂风格和欧洲车比较像，很紧凑浑然一体，但个人感觉稍微有点硬！

内饰：这是值得表扬的点，秒杀同级别很多传统车企的电动车好吧，做工用料都不错，科技感十足，横屏看电影，终身免流量，爽歪歪，就是大面积钢琴烤漆容易留指纹，需要后期贴膜！

续航：最重要的一点，个人也不是第一次买新能源纯电动汽车了，所以对续航这东西多少知道点其中的猫腻，在所有纯电动汽车的NEDC续航的情况下打8折，基本就妥当了，本人曾实测10℃的情况下我的车续航在340，有图有真相，车之家也发过贴，认证车主，温度高的话肯定还有所增加，前提是不开空调，不暴力驾驶，当然有有人开到400+，那都是黄金右脚，但刻意的去省电我觉得就没意思了！

性价比：这一点毋庸置疑，我琢磨着估计大批用户都是看中这一点吧，威马的定位确实不错，成功的抓住了消费者心里，同价位目前来说我还真找不到比威马性价比更高的车了！如果喜欢可以自己去试驾体验，买车和买鞋一样，合不合适一上脚就知道了。

Answer 4

今天“提莫小君”就为大家讲一下威马汽车

威马汽车EX5的量产车型已经出来了，预计今年第一季度就要上市了，至于威马汽车到底怎么样，我想说，还是等上市之后再做评价吧，现在即便说的再好，也不具说服力，毕竟车型还没有正式上市，我们现在提供的，只是作为准消费者的一种参考。

威马汽车先期上市的车型，是一台命名EX5的紧凑型纯电动SUV，新车具有两大卖点，第一是新车预售价，该车定位补贴前20万区间，参考目前国/地补贴政策，该车最终拿到手价格或许在15万左右，这个价格作为一款纯电动智能汽车来说，还算比较良心的了，也符合目前中国的国情，可以看出威马首款产品走的亲民路线。

第二大卖点，则是威马EX5的续航能力，我们都知道，对于一款纯电动汽车，续航里程是人们关注的重要参数之一，它不同于插电混合动力系统的新能源车型，没电的情况下还可以靠燃油支撑，所以，对于纯电动新能源，续航里程当然是越大越好，目前市场上最常见的，一般在300-350之间，甚至有些只能做到100-200之间，而威马的这台EX5，最大续航里程达到了600公里，即工况下也可达450公里，这是威马发布该车之前，历经了严寒、酷暑等多种因素，超过200万公里的实际测试。

如果单从这两点看，这台车的竞争力还是非常不错的，价位亲民，续航能力强，都是它的优势，加上创始人沈晖在汽车界的影响力，让其在汽车制造业领域有先天优势，威马EX5由70%的汽车行业，加30%互联网行业人才集成，这些人均有着乘用车制造的基础，这样背景下的企业，制造出的产品我个人认为还是比较放心的。

当然，还是那句话，现在说什么都太早了，我们还是期待新车早一天上市，也期待会有更好的表现，毕竟，无论传统汽车，还是目前大趋势下的新能源汽车，我国相比西方国家起步都比较晚，威马作为新兴的自主品牌之一，我们都该给予支持和鼓励，也希望有更多的新兴新能源品牌，来捍卫中国新能源制造业。

感谢大家的观看，希望大家喜欢

Answer 5

今天“提莫小君”就为大家讲一下威马汽车

威马汽车EX5的量产车型已经出来了，预计今年第一季度就要上市了，至于威马汽车到底怎么样，我想说，还是等上市之后再做评价吧，现在即便说的再好，也不具说服力，毕竟车型还没有正式上市，我们现在提供的，只是作为准消费者的一种参考。

威马汽车先期上市的车型，是一台命名EX5的紧凑型纯电动SUV，新车具有两大卖点，第一是新车预售价，该车定位补贴前20万区间，参考目前国/地补贴政策，该车最终拿到手价格或许在15万左右，这个价格作为一款纯电动智能汽车来说，还算比较良心的了，也符合目前中国的国情，可以看出威马首款产品走的亲民路线。

第二大卖点，则是威马EX5的续航能力，我们都知道，对于一款纯电动汽车，续航里程是人们关注的重要参数之一，它不同于插电混合动力系统的新能源车型，没电的情况下还可以靠燃油支撑，所以，对于纯电动新能源，续航里程当然是越大越好，目前市场上最常见的，一般在300-350之间，甚至有些只能做到100-200之间，而威马的这台EX5，最大续航里程达到了600公里，即工况下也可达450公里，这是威马发布该车之前，历经了严寒、酷暑等多种因素，超过200万公里的实际测试。

如果单从这两点看，这台车的竞争力还是非常不错的，价位亲民，续航能力强，都是它的优势，加上创始人沈晖在汽车界的影响力，让其在汽车制造业领域有先天优势，威马EX5由70%的汽车行业，加30%互联网行业人才集成，这些人均有着乘用车制造的基础，这样背景下的企业，制造出的产品我个人认为还是比较放心的。

当然，还是那句话，现在说什么都太早了，我们还是期待新车早一天上市，也期待会有更好的表现，毕竟，无论传统汽车，还是目前大趋势下的新能源汽车，我国相比西方国家起步都比较晚，威马作为新兴的自主品牌之一，我们都该给予支持和鼓励，也希望有更多的新兴新能源品牌，来捍卫中国新能源制造业。

感谢大家的观看，希望大家喜欢