Question

雪铁龙c6这款车怎么样？

Answer 1

外观及内饰亮点

东风雪铁龙C6定位于中型车，其特点是外观比较大气，前脸经过延伸之后的logo与中网融合在了一起，设计师将LED日间行车灯隐藏在其中，中网以及下进气格栅均使用了大量横置线条，制造出了宽体的车头效果。

车身侧面的整体比例控制得很好协调，没有夸张的线条，车身尺寸上长宽高分别为4980/1858/1475mm，轴距为2900mm。

法系车的内饰，在东风雪铁龙C6身上，中控部分出现了实木用料+打孔真皮材质的组合。

配备了8英寸中控显示大屏，屏幕显示效果细腻，操作时的流畅度也不错，并且还支持苹果的CarPlay，直接连接手机数据线后就可以扩展使用更多功能。

仪表盘使用了全液晶的形式，科技感很强，数据展现方式比较新颖，整体视觉效果还是很不错。

空调控制区域被设计在了中控区域最下面，虽然空调的显示屏幕使用了黑白液晶屏，视觉效果很好看。但由于位置偏低，所以会影响行车时的盲操作，需要略微熟悉一下。

座椅使用了大面积Nappa打孔真皮覆盖，遍布温莎千鸟格纹理，看上去很有高档箱包的质感，电动调节、按摩、记忆等功能都有所配备，舒适性还是很有保障。此外，前排双层头枕可以调整折角，以改变对头部的支撑，后排座椅和前排座椅采用一样的材质，后排配备了独立自动空调，下方带有220V的电源以及点烟器、USB插口，均很实用。

动力及驾驶操控

东风雪铁龙C6搭载了一台1.6T和1.8T发动机，其中1.6T最大功率为125kW（170Ps），最大扭矩为260N·m，而1.8T发动机的最大功率为155kW（211Ps），最大扭矩为300N·m，传统系统，与之分别匹配6挡手自一体和8挡手自一体变速箱，同时带有运动模式和雪地模式，1.8T 400THP车型，这台1.8T的发动机，在进一步提升了技术表现后，已经提前符合下一阶段的国六排放标准，动力参数相比此前提升，而燃油消耗反而下降。整体的调教还是偏向舒适性和驾驶质感。

底盘悬架结构为前麦弗逊式后多连杆式独立悬挂，悬挂很有韧性，大部分振动都能被有效过滤掉，在经过颠簸路面的时候能够感觉到底盘非常整，车身没有松散的感觉。

方向盘转向很灵活，操作手感也很有亲和力。并且，由于雪铁龙C6使用了双层玻璃，所以带来了很好的隔音效果，在高速行驶时，几乎听不到任何风噪。

Answer 2

外观方面。东风雪铁龙C6拥有接近5米的车长和2.9M的轴距，加上法系车独特的外观设计，让人过目不忘，气势上不输任何豪华品牌。


内饰方面。雪铁龙C6采用了非常简洁的设计，我觉得用“优雅”这个词来形容非常贴切，没有复杂的错乱的按键，看上去简洁大方，内饰用料一流很多地方都用真皮包裹，手感非常棒。同时还采用了非常炫酷的液晶仪表盘，进一步提升了内饰的豪华程度。


空间方面，雪铁龙C6也达到了主流中级车的标准，这里非常值得一提的是C6的座椅舒适度非常好，坐垫宽大，软硬适中。坐在后排非常享受。


动力方面，雪铁龙C6搭载了1.6T和1.8T两款发动机，配合6AT变速箱，这两款发动机都是宝马和标致雪铁龙共同研发的，尤其是1.6T发动机更是获奖无数，并且普遍使用在标志雪铁龙旗下多款车型中。发动机的调校偏向舒适，试驾时深踩油门，感觉相应略有延迟。


底盘悬挂方面是法系车的看家本领，同时也得到了市场的广泛认可，C6的底盘表现也堪称优秀，告诉非常沉稳，路面的颠簸过滤的也比较好，关键的一点是噪音控制的很好，在车内基本上是一个非常安静的环境。


说了这么多优点，C6看似是一台完美的车，但是欲哭无泪的销量，以及整体法系品牌的衰落，可能会使车辆保值率大打折扣，而且车辆保有量低，也会对售后维修方面造成影响。如果你能接受这两点，那么C6绝对值得入手。

Answer 3

这款车不错，低首付买车并且可以上个人户的，蛋---蛋-订-车 做得不错的。
10万的车，首付1万左右，就可以提到新车开回家了。不错的。