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最低只要六万元 三款高性价比中国品牌家轿推荐

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在SUV的浪潮下，虽然轿车市场少了当年的辉煌，但国人买车还是力求性价比，好开不贵、价格实惠，想必是很多人买车的基本诉求。进入2020年，我们将全面建成小康社会，人均GDP越过1万美元，国人生活又将迈入一个新台阶。好生活，自然离不开方便的交通工具。

比亚迪全新秦燃油、吉利缤瑞和长安逸动可谓是中国品牌里的三款代表车型，三个品牌在老百姓当中有相当的知名度。今天就选取它们进行对比，看看哪款车更值得推荐。

秉承家族设计，龙颜气场最强

三款车都是紧凑型轿车，在各自品牌的产品序列中属于当家花旦，外观设计上都采用了目前最新的家族化语言。比亚迪的龙颜--Dragon Face，已经在唐、秦Pro车型上大放异彩，大尺寸进气格栅、内部横向饰条配合犀利的大灯，让全新秦燃油的前脸视觉大气而时尚。如果说秦燃油多了一份霸气，长安逸动则多了一份飘逸，上下贯通的纺锤式格栅，颇具东方之美。吉利缤瑞同样也有自己的风格，涟漪式格栅尺寸虽然偏小，但配合大灯和前保险杠的设计，让它的前脸依然讨人喜爱的。

车灯犹如人的眼睛，大灯光源方面三款车的中高配车型不约而同均采用全LED设计，清晰而明亮。

三款车车长均超过了4.6米，属于同级别主流水平。逸动的各项尺寸在三款车中最大，全新秦燃油和缤瑞在长/宽/高方面互有胜负，两者的轴距则完全相同，均为2670mm。它们的侧面设计简洁流程，全新秦燃油和逸动更像传统三厢轿车，缤瑞的C柱倾角更大，有溜背车的感觉。

来到车尾，三款车的风格延续了前脸的设计，全新秦燃油尾灯简洁有力，逸动的尾灯比较犀利，缤瑞的尾灯则有略微保守一些。

秦燃油全系标配16英寸轮圈，双五辐枪灰色轮圈造型立体，轮胎规格为205/55 R16。逸动中低配车型采用16英寸轮圈，配备205/60 R16轮胎，高配采用215/50 R17轮胎。缤瑞全系有15、16和17三款轮圈，尺寸分别为195/65 R15、205/55 R16、205/55 R17，样式上也有多种选择。

内饰居家与科技相融

进入车内，一眼就能看出各自品牌的风格。全新秦燃油的内饰采用极简主义设计，同时配合大尺寸可旋转中控屏幕，突出了科技感，符合当下年轻消费者的喜好。相比而言，逸动和缤瑞的内饰设计趋于传统，虽然各项功能清晰明了，触控大屏也是车系标配，但缺少了一些创新。

如今对国产车的做工和用料不必太过担心，搪塑工艺材质的使用、配合亮面饰板，让它们的表现不输同价位合资竞品，甚至在营造质感方面还略胜一筹。

对于大部分国产车来说配备中控大屏并不难，但利用好这块屏幕缺并不容易。三款车都有该配置，并且功能还很丰富。车机系统和应用方面国产品牌的水平明显高于合资品牌。全新秦燃油的中控大屏采用悬浮式设计，大量功能集成在了这块屏幕中。比亚迪DiLink智能网联系统，可以下载第三方app，实用性和扩展性非常高，是当前车机系统整合度最高的产品之一，虽然取消了部分物理按键，但DiLink也将常用功能放在了最高层级，像导航、听歌、调空调、开天窗这些都可以一键触达。

逸动和缤瑞的大屏采用内嵌式设计，操作界面简洁直观，画面清晰度和操作流畅度都不错，支持语音操作，内置行车记录仪，并且在物理按键的配合下操作更便捷。值得一提的是，全新秦燃油和逸动车载系统都可以进行OTA升级，用户体验上更进一步。

三款车都使用三幅式方向盘，平底造型增加了运动感，全新秦燃油和逸动全系标配多功能方向盘，而缤瑞除了入门版其余车型也有该配置，另外逸动支持上下和前后四向调节。

三款车的走量车型均为机械式仪表盘，不过逸动的顶配和缤瑞的高配车型配备了全液晶仪表盘，对于用户来说选择面更多一些，并且显示效果更漂亮。

空间表现是一台家用车重要考核指标，坐着宽敞拉得又多，居家良伴。在空间方面，三款车都表现出了不错的竞争力。刚才提到三台车尺寸接近，逸动最大，而从实际表现来看，尺寸大并非意味着内部空间大。由于缤瑞和逸动车顶设计弧度较大，后排头部空间受到了一些影响，相比而言秦的后排空间表现会更好一些。

座椅部分，三台车都给驾乘人员提供了足够的舒适性，全新秦燃油的座椅更宽大，对身体包裹更好一些，逸动坐垫比较软，坐上去有内陷感，坐起来会更舒服。缤瑞的包裹性同样突出，体现了一定的运动感。

动力满足家用

动力方面，比亚迪全新秦燃油版配备1.5L四缸自然吸气发动机，最大功率109马力，最大扭矩148N·m，匹配5速手动变速箱或CVT变速箱。缤瑞全系搭载涡轮增压发动机，其中1.0L三缸涡轮增压发动机，最大功率136马力，最大扭矩205N·m，匹配6速手动或6速双离合变速箱，1.4L四缸涡轮增压发动机最大功率133马力，215N·m，匹配6速手动或CVT变速箱。逸动拥有1.6L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机，均为四缸发动机，前者最大功率128马力，最大扭矩161N·m，搭配5速手动或6速自动变速箱，后者最大功率158马力，最大扭矩260N·m，匹配7速双离合变速箱。相比而言，全新秦燃油胜在平顺性和后期较低的维护成本，另外两台车则使用涡轮增压发动机和双离合器变速箱，动力表现会更好。

三款车都采用前麦弗逊+后扭力梁的悬架架构。作为一台家用车，底盘调校都偏向于舒适性，整体来看，几款车的舒适性都能够满足日常代步需求。其中值得一提的是，秦的底盘由前奔驰S级底盘专家汉斯完成专属调校，兼顾操控性与舒适性，驾驶质感在三款车中表现突出。

总结：全新秦燃油版刚刚上市不久，定价颇具杀伤力，入门版车型抢鲜价仅需5.99万元，顶配也不过7.69万元，它的优点在大气的龙颜设计，突出科技感的内饰和较大的乘坐空间，全系四款车型，抢鲜价6.99万元的CVT豪华版车型值得推荐；逸动售价7.19-10.39万元，设计方面体现了更多的东方细腻感，内饰也较为精致，座椅乘坐舒适；缤瑞售价7.58-9.68万元，它的内外表现均衡，全系涡轮增压发动机是其亮点之一，不过对于不少用户来说1.0L三缸发动机会有一些介意。

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