台湾第一条高速公路是哪条?
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中山高速公路是台湾的“国道一号”,又称为“中山高速公路”(或南北高速公路),是台湾第一条高速公路,连接基隆港与高雄港,并隶属于“十大建设”当中,同时也是台湾陆上二交通最重要的命脉之一。
中山高速公路于1971年8月14日正式动工,1974年第一阶段(基隆—中坜)通车。1978年10月31日全线通车,全长372.8千米,限速100千米/时,中山高速公路共经过15个县市:基隆市、台北县、台北市、桃园县、新竹县、苗栗县、台中县、台中市、彰化县、云林县、嘉义县、嘉义市、台南县、高雄县、高雄市,全场共373千米。
中山高速公路的主要标准是路基宽28米,为4车道;有23千米路段的路基宽35.5米,设6车道;还有14千米路段的路基宽43米,设8车道,两向分隔行驶。公路采用立体交叉,共设互通式立体交叉37个。而且全线完全控制出入口。设计车速在平原区为120千米/小时,在丘陵区为100千米/小时,最低车速限制为60千米/小时。全线还建有齐全的服务、安全、通信、监察等设施。
中山高速公路纵贯台湾省的西部地区,并连接基隆、高雄两个海港和桃园、高雄两个航空港,是台湾省综合运输网中重要的组成部分,也是一条重要的运输大动脉。
中山高速公路于1971年8月14日正式动工,1974年第一阶段(基隆—中坜)通车。1978年10月31日全线通车,全长372.8千米,限速100千米/时,中山高速公路共经过15个县市:基隆市、台北县、台北市、桃园县、新竹县、苗栗县、台中县、台中市、彰化县、云林县、嘉义县、嘉义市、台南县、高雄县、高雄市,全场共373千米。
中山高速公路的主要标准是路基宽28米,为4车道;有23千米路段的路基宽35.5米,设6车道;还有14千米路段的路基宽43米,设8车道,两向分隔行驶。公路采用立体交叉,共设互通式立体交叉37个。而且全线完全控制出入口。设计车速在平原区为120千米/小时,在丘陵区为100千米/小时,最低车速限制为60千米/小时。全线还建有齐全的服务、安全、通信、监察等设施。
中山高速公路纵贯台湾省的西部地区,并连接基隆、高雄两个海港和桃园、高雄两个航空港,是台湾省综合运输网中重要的组成部分,也是一条重要的运输大动脉。
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