传动主要有什么类型？
1.摩擦带传动
摩擦带传动是依靠带与带轮之间的摩擦力传递运动的。按带的横截面形状不同可分为四种类型。
(1)平带传动。平带的横截面为扁平矩形，内表面与轮缘接触为工作面。常用的平带有普通平带(胶帆布带)、皮革平带和棉布带等，在高速传动中常使用麻织带和丝织带。其中以普通平带应用最广。平带可适用于平行轴交叉传动和交错轴的半交叉传动。
(2)V带传动。V带的横截面为梯形，两侧面为工作面，工作时V带与带轮槽两侧面接触，在同样压力FQ的作用下，V带传动的摩擦力约为平带传动的三倍，故能传递较大的载荷。
(3)多楔带传动。多楔带是若干V带的组合,可避免多根V带长度不等,传力不均的缺点。
(4)圆形带传动。横截面为圆形, 常用皮革或棉绳制成, 只用于小功率传动。
2.啮合带传动
啮合带传动依靠带轮上的齿与带上的齿或孔啮合传递运动。啮合带传动有两种类型。
(1)同步带传动。利用带的齿与带轮上的齿相啮合传递运动和动力，带与带轮间为啮合传动没有相对滑动，可保持主、从动轮线速度同步。
(2)齿孔带传动。带上的孔与轮上的齿相啮合，同样可避免带与带轮之间的相对滑动，使主、从动轮保持同步运动。
我是电力系统方面的研究生，对你的问题，之前我在电力拖动这门课学过，经过查阅资料，解答如下：电气传动系统的负载类型分为三种类型。分别是恒转矩负载、通风机负载和恒功率负载。（一）恒转矩负载的转矩特性。就是指负载转矩TL与转速n无关，即当转速n变化时，负载转矩TL保持常值不变(|TL|=const)。恒转矩负载有以下两类：
反抗性恒转矩负载,其特点是工作机构转矩的绝对值大小是恒定不变的，转矩的性质是阻碍运动的制动性转矩，即：n＞0时，TL＞0(常数)；n＜0时，TL＜0(也是常数)，且TL的绝对值相等。
（2) 位能性恒转矩负载
其特点是工作机构转矩的绝对值大小是恒定不变的，而且方向不变，当n＞0时，TL＞0，转矩的性质是阻碍运动的制动性转矩；当n＜0时，TL＞0，是帮助运动的拖动性转矩。
（二）通风机负载的转矩特性
通风机、水泵、油泵和螺旋桨等，其转矩的大小与转速的平方成正比，即TL∝n2。
（三）恒功率负载的转矩特性
恒功率负载的转矩特性，是指负载的转速与转矩的乘积为常数，即负载的机械功率P=TLΩL=TL×2πnL/60=常数。
实际上负载转矩与转速称反比，TL∝1/n。
恒转矩负载、通风机负载以及恒功率负载都是从各种实际负载中概括出来的典型的负载形式，实际的负载可能是以某种典型为主或几种典型的结合。
螺纹是螺纹联结和螺旋传动的关键部分，现将 机械中几种常用螺纹的特点和应用介绍如下：1.三角形螺纹牙型角大，自锁性（1）普通螺纹：国家标准中，把牙型角α = 60°的三角形米制螺纹称为普通螺纹（教材图9-6），大径d为公称直径。同一公称直径可以有多种螺距的螺纹，其中螺距最大的称为粗牙螺纹，其余都称为细牙螺纹（图9-7b），粗牙螺纹应用最广。细牙螺纹的小径大、升角小，因而自锁性能好、强度高，但不耐磨、易滑扣，适用于薄壁零件、受动载荷的联接和微调机构的调整。普通螺纹的基本尺寸见教材表9—1。 （2）.英制螺纹：牙型角α = 55°，以英寸为单位，螺距以每英寸的牙数表示，也有粗牙、细牙之分。
