地球自转的地理意义 习题
1.一孕妇乘坐海轮时于区时12点左右生了对双胞胎,先生了个女孩,过了1小时又生了个男孩。可按日期计算男孩反而是哥哥,女孩却是妹妹,这是为什么?2.在南半球一条自西向东流的...
1.一孕妇乘坐海轮时于区时12点左右生了对双胞胎,先生了个女孩,过了1小时又生了个男孩。可按日期计算男孩反而是哥哥,女孩却是妹妹,这是为什么?
2.在南半球一条自西向东流的河流上游地区有金矿分布,当地人常到下游地区淘沙金,结果发现在下游南岸的人获利比北岸多,这是为什么?
3.如何区分晨线与昏线?
某某图中昼夜半球的分界线是___(晨/昏)线
4.一架飞机飞过日界线后,发现接连过了两个国庆节,这架飞机是
A.自东向西飞行
B.一定飞过180度经线
C.自西12区飞向东12区
D.自东12区飞向西12区
5.一位外国商人4月10日乘班机由太平洋的马绍尔岛飞往檀香山。上机前1小时,在机场附近的花旗银行兑货币,看到一位老太太凭着一张中奖8000美元的彩票要求兑现,遭到银行拒绝。因为按票面规定,中奖领款日期是4月9日,老太太痛惜不已。(马绍尔至檀香山飞机仅需航行1小时)
如果你是这位外国商人,你如何帮助老太太?解释你的做法。
希望大家在回答的同时能做出详尽的解释,我想要的主要是思路和过程,谢谢! 展开
2.在南半球一条自西向东流的河流上游地区有金矿分布,当地人常到下游地区淘沙金,结果发现在下游南岸的人获利比北岸多,这是为什么?
3.如何区分晨线与昏线?
某某图中昼夜半球的分界线是___(晨/昏)线
4.一架飞机飞过日界线后,发现接连过了两个国庆节,这架飞机是
A.自东向西飞行
B.一定飞过180度经线
C.自西12区飞向东12区
D.自东12区飞向西12区
5.一位外国商人4月10日乘班机由太平洋的马绍尔岛飞往檀香山。上机前1小时,在机场附近的花旗银行兑货币,看到一位老太太凭着一张中奖8000美元的彩票要求兑现,遭到银行拒绝。因为按票面规定,中奖领款日期是4月9日,老太太痛惜不已。(马绍尔至檀香山飞机仅需航行1小时)
如果你是这位外国商人,你如何帮助老太太?解释你的做法。
希望大家在回答的同时能做出详尽的解释,我想要的主要是思路和过程,谢谢! 展开
展开全部
1、生女孩时在东十二区,生男孩时向东跨过了日界线进入了西十二区。
2、南半球水流受地转偏向力作用,水流偏向左(南左北右),即北岸水流速度快,泥沙不易沉积;南岸水流速度慢,泥沙易沉积。
3、昼左晨、夜左昏。即面对昼半球左边的是晨线,面对夜半球左边的是昏线。注,上北下南
4、D.自东12区飞向西12区,自西向东越过了日界线,日期减一天
5、建议老太太到到檀香山领奖,马绍尔岛在日界线以西,檀香山在日界线以东,自西向东飞过日界线,檀香山日期要晚一天是4月9日,还没有超期。
2、南半球水流受地转偏向力作用,水流偏向左(南左北右),即北岸水流速度快,泥沙不易沉积;南岸水流速度慢,泥沙易沉积。
3、昼左晨、夜左昏。即面对昼半球左边的是晨线,面对夜半球左边的是昏线。注,上北下南
4、D.自东12区飞向西12区,自西向东越过了日界线,日期减一天
5、建议老太太到到檀香山领奖,马绍尔岛在日界线以西,檀香山在日界线以东,自西向东飞过日界线,檀香山日期要晚一天是4月9日,还没有超期。
展开全部
1、自西向东越过了日界线,日期减一天
2、南半球水流受地转偏向力作用,水流偏向左侧,即北岸水流速度快,泥沙不易沉积;南岸水流速度慢,泥沙易沉积。
3、自西向东,由夜进入昼,为晨线;反之,为昏线
4、D
5、飞过日界线,到檀香山领奖
2、南半球水流受地转偏向力作用,水流偏向左侧,即北岸水流速度快,泥沙不易沉积;南岸水流速度慢,泥沙易沉积。
3、自西向东,由夜进入昼,为晨线;反之,为昏线
4、D
5、飞过日界线,到檀香山领奖
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
展开全部
地理》高中上册2004年人教版15页就讲“地球的自转”,这种讲法已是400年没变,从哥白尼到牛顿,又到21世纪,无人不知地球23小时56分4秒自转一周。可在如此简单的真理背后,没人告诉我们下一个为什么,即为什么地球会自转?为什么地球会偏着头转?而金星为什么要反转?天王星为什么要睡着转?冥王星为何要同自己的卫星查龙面对面地旋转?不弄清地球与其它行星的旋转动力来源,光年复一年地背诵地球自转的周期与转轴倾角有个屁用!你讲不清楚不要紧,可你得告诉学生,说你不知道地球自转的动力是怎么来的,你应该让学生有个深入思考的目标啊,怎么能长期回避这个科学问题呢?60
年代,我读中学时就问过当时的老师,他说你上了大学就知道了,文革时期大学停办了,我买了原华东师大地理系主任金祖孟教授的《地球概论》,也在回避这个问题。文革后第一次高考,我有幸到上海上大学,某星期天,我背了一书包手稿到金祖孟教授的家里当面向他请教,他先问我读过美国芒克的《地球自转》没有,我说读过3遍,但芒克把全球火车对地球自转的影响都算进来了,却遗漏了万古奔腾的洋流,他也回避了这个问题。金教授最后也没说出个所以然,使我相当失望。后来金教授坐了我国地理学界的第一把交椅,80-90年代的中学《地理》课本全由他作最后审定,可这几十间的《地理》课本依然不谈地球自转的动力来源。1997年,我到北大地球物理系找到王仁教授(科学院院士),他是搞“地球动力学的第一权威”,王老师说他只研究潮汐对地球自转的影响,整个地球自转的动力问题可能是个哲学问题。该系钱祥麟、王邵武、地质系董申堡(院士)也没有很准确的答案。倒是一批哲学家认为这个问题很简单,他们说康德早在200多年前就把这个问题解决了,所有行星自转的动力都来自原始星云中的牛顿惯性,其实,这批哲学家根本就没读牛顿的原著,康德算哪根葱?这位德国古典哲学的创始人基本是个科盲。
年代,我读中学时就问过当时的老师,他说你上了大学就知道了,文革时期大学停办了,我买了原华东师大地理系主任金祖孟教授的《地球概论》,也在回避这个问题。文革后第一次高考,我有幸到上海上大学,某星期天,我背了一书包手稿到金祖孟教授的家里当面向他请教,他先问我读过美国芒克的《地球自转》没有,我说读过3遍,但芒克把全球火车对地球自转的影响都算进来了,却遗漏了万古奔腾的洋流,他也回避了这个问题。金教授最后也没说出个所以然,使我相当失望。后来金教授坐了我国地理学界的第一把交椅,80-90年代的中学《地理》课本全由他作最后审定,可这几十间的《地理》课本依然不谈地球自转的动力来源。1997年,我到北大地球物理系找到王仁教授(科学院院士),他是搞“地球动力学的第一权威”,王老师说他只研究潮汐对地球自转的影响,整个地球自转的动力问题可能是个哲学问题。该系钱祥麟、王邵武、地质系董申堡(院士)也没有很准确的答案。倒是一批哲学家认为这个问题很简单,他们说康德早在200多年前就把这个问题解决了,所有行星自转的动力都来自原始星云中的牛顿惯性,其实,这批哲学家根本就没读牛顿的原著,康德算哪根葱?这位德国古典哲学的创始人基本是个科盲。
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
推荐律师服务:
若未解决您的问题,请您详细描述您的问题,通过百度律临进行免费专业咨询