多缸柴油机敲缸又没劲是什么原因?
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为什么会出现敲缸声音以及冲缸垫。
敲缸。是由于活塞连杆瓦过松、或活塞与连杆的小轴、等出现严重磨损,当活塞上行时会出现左右摆动并敲击在缸壁上,导致出现所谓的敲缸声音,(一般都是铛铛声音,清脆而有节奏的金属碰击声。随着加大油门,声音也跟着加大,而且节奏也明显加快。)
冲缸垫。一般是3种。一种是水道与气道相通。另一种是油道与气道相通。还有一种是3种都相通(几率很小)排除方法:冲缸垫靠声音是听不出来的。要启动检查。看排气管是否有水淌出、或是机油淌出。(少量的)就是冲缸垫了。
还有就是一般维修厂常用的方法是根据打开水箱盖,看水箱里表面有机油(就是水道与油道冲了.如加油门还有气泡产生就说明气道、水道、油道都冲了)。如水箱里表面没有机油,你加油看水箱是否有气泡产生,如有就是气道与水道相通。(总结:冲冲缸垫。一般气道与水道、油道冲了、汽车明显是动力不足、而且发动机会高温。)
2020-06-19 · 学汽修,来杭州万通,真实训、好前程!
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你好
发动机敲缸,动力差,可以观察曲轴箱废气,如果废气也比正常时候大,发动机日常的保养也很一般,可以判定发动机气缸磨损严重,导致气缸压力不足的同时(压力不足则动力随之不足),配合间隙增大,导致异响。
发动机敲缸,动力差,可以观察曲轴箱废气,如果废气也比正常时候大,发动机日常的保养也很一般,可以判定发动机气缸磨损严重,导致气缸压力不足的同时(压力不足则动力随之不足),配合间隙增大,导致异响。
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