Question

插电混动VS油电混动，同是混动哪种更划算？

Answer 1

插电混动比油电混动好。

1、以油耗成本为例，油电混动的油耗基本上在3到4格油上面，以一年两万公里来进行计算，需要花费的油费在1.3万元左右，而插电混动油耗在1.8到2.0左右。以城市行驶为例，插电混动的50km的续航能够满足使用需求，基本上不需要发动机介入工作，一年两万公里左右的用车，油费算下来也只是油电混动的一半。

2、其次从车辆的性能上面去分析，油电混动只是在低速的情况下消耗电能。以卡罗拉油混动为例，在车速50km以下是电机工作，而车速高于50km的时候发动机介入工作，这个时候对于车辆而言，电机是没有工作的。当电池没电的时候，不能外接电源，只能通过发动机给电池进行充电，这会占用发动机的功率，使得车辆性能降低。

插电汽车分类

1、串联式插电式混合动力

串联式插电式混合动力，亦称为增程式。发动机不直接驱动汽车，需要先由发动机驱动发电机来发电，再供电动机来驱动汽车，能量传递链较长，总体效率不高。

2、并联式插电式混合动力

该类型下发动机和电机均可驱动汽车，动力传动模式较多，动力性较好，结构简单，应用广泛，是主流的技术路线。代表车型有比亚迪唐DM。

3、混联式插电式混合动力

又可称为动力分流式，一般需要 2 台电机，同时需要一套用于动力分流的行星齿轮装置。该类型的结构和控制最为复杂。目前只有非常少数的制造商具备生产和制造该类型产品能力，且存在一定的专利壁垒。

Answer 2

别看两个都叫混动，但本质上还是有很大区别的。
继传统燃油车后，各大车企纷纷推出了插电混动汽车和油电混动汽车，来供消费者选择。而大部分有购车打算的朋友，其实并不是非常了解这两种混动车型到底有什么区别？也纠结于选择哪一种更加划算？

今天，我们就来分析一波插电混动和油电混动。
插电混动好比是有踏板的电动自行车
大街小巷来往穿梭的电动自行车，原理上和插电混动车型有着异曲同工之妙。
拥有充电功能的插电混动车型，在有电的时候，插电混动车型就可以全程依靠电力作为动力，一路风驰电掣，带你去任何你想要去的地方；当电量耗尽，那就得用燃油来带动车子继续行驶。
油电混动像公园里常见的双人自行车
双人自行车前后两个座位的设置，决定了它可以同时靠两个人提供动力，这一点正是油电混动车型的真实写照。
前边骑车的那个人，就是油电混动车型的燃油，它需要全程工作；而后边座位上的那个人，就是油电混动车型的电池，虽然会比前面的人更加省力，但也是需要全程辅助的。
由此可见，插电混动因为能够充电，所以在短距离行驶时可以当做是纯电车使用，做到0油耗。但也正是由于这一特点，插电混动车型不能随时随地开走，而且后期电池和电机的维护成本也比较高。
而油电混动没有充电这一说，通过燃油和电机同时工作或者交替工作，来达到驾驶最佳状态。但是油电混动车型电池续航能力弱，高速行驶时油耗并不占优势。
到底哪一种更划算呢
【油耗上】当用车诉求仅为上下班通勤，插电混动更省油，因为此时只要电量充足，完全可以按纯电模式行驶，实现真正的0油耗；若每天行驶里程超出电池续航里程，油电混动则更加省油。

【保养上】两种几乎没有区别。不论是插电混动还是油电混动，一般都是1万公里保养一次，做的项目也基本相同。

【电池上】毕竟电池作为消耗品，终归是有使用寿命的。于是多数消费者都很担心混动车型电池衰减或损坏后，更换全新电池组的成本问题。不过就目前市面上主流混动车型来看，车企一般都提供了较长时间的电池质保方案，倒也不用太过忧虑。
【售价上】同级别油电混动要比插电混动便宜一些。

【技术上】纵观而言，现如今还是油电混动技术更加成熟，尤以丰田为代表。当然，油电混动技术出现的也比较早，因而有更多的机会升级和优化。
【挂牌上】油电混动需要摇号，而插电混动能上绿牌，享受国家政策补贴，还可以免购置税，这也正是很多人选择它的主要原因之一。

除此之外，选择插电混动车型时，如何充电？有无充电条件？也是要特别考虑的。
所以，总的来说，如果你具备充电条件，每天驾车行驶的距离也不是很远，那么插电混动绝对再适合你不过：如果你每天都要开很远，然后充电经常要排队很不方便，那还是选择油电混动吧，更省心省时一些。

你选择了哪种类型的混动车呢？欢迎留言与我们分享。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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Answer 3

插电式混动和油电混动谁更好

插电混动是两套驱动系统可以完全纯电模式驱动汽车，比如比亚迪的秦，唐等。其可以纯电行驶至少50公里左右，没电了以后，发动机开始介入，边驱动汽车边给电池充电和回收电。所以插电式混动的汽车比较适合短途市区代步的家庭实用，起码能省点油，只需要在不用车的时候充充电。
油电混合动力就是非插电式的混动汽车，比如丰田普锐斯，雷凌混动，卡罗拉混动，凯美瑞混动，起亚极睿，本田crv混动等。一般只有几公里左右的续航，前提是在40码速度以下使用纯电模式。
超过40码后发动机就自动启动介入驱动汽车并给电池充电，其实简单说就是比传统的纯汽油汽车节省了起步的能源消耗。最关键的一点，油电混动车型不需要解决充电问题，毕竟国内的充电桩还远远没有普及。
总体来说混动车型最主要的优势就是有两种动力方式，有选择性，油耗低，尾气排放污染低。而且在高速行驶时不存在无法行驶的情况，毕竟不是纯电动车型，所以不用担心中途充电的问题，直接加油就好。

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Answer 4

现在买插电混动车、电动车、燃油车、混动车中的哪个最好？