Question

交通事故认定－请专家解答！求助！

相关事故(简)：
本人,骑二轮摩托车从南往北方向行驶,至岔道口左转弯,与从西向东直行的二轮摩托,相碰撞,撞在后轮上(摩托和人倒地),与我相撞的人又撞上了同向行驶的电动车,致使电动车车主膝盖骨受伤住院。

基本情况(简)：
本人 证件齐全,保险过期,无续保。
对方摩托车无证驾驶,车检过期。无保险
电动车 无牌 在机动车道上行驶

交警判定：
本人与对方共同承担 电动车主的人身伤害和电动车损失。

判定依据(主要)：
1．本人没有让优先通行的一方先行。岔道口前10多米处有个“让”的标志
2．对方 无证驾驶
3．电动车行使在机动车道上

疑问：
1．本人承担一半的责任 是否过多。 ( 毕竟不是我撞上去的)

2．对方行使的道路上在有岔道口的前面有闪烁的黄灯,和地面上的减速带(晚上光照到会反光的那种,有3大条),那么交警判定时为什么不需要这些作为依据,行使至此时需要减速,而非快速通过,不然也不至于撞上我之后又撞上了其他人。

3．电动车主虽然是无辜者,需不需要承担责任？但要使承担责任的话,应该承担多少？

如果要减轻本人的事故责任,有哪几方面着手！！

先感谢解答者！！
再次感谢各位回答,罚款不用说了 已经罚了560了,扣留我摩托车还收我30元的停车费(在外风吹雨淋的那种),电动车主的责任交警判定次要责任,但并不承担赔偿责任。
另外我记得无证驾驶车辆会被扣留,但我去取车时好像对方车辆早比我前已经取走了,总觉得对方和交警拉了关系。
现在是否有什么条文能让无证驾驶负主要责任的？
是我没看清楚,是我和对方负共同承担主要责任,电动车负次要责任！谢谢下面回答的朋友!

Answer 1

1．本人承担一半的责任 是否过多。 ( 毕竟不是我撞上去的)
你承担一半责任(同等责任)是应该的,不多。
交通事故认定责任时路权原则是个大原则,以路定责、以责论处。在这里谁撞谁并不重要,关键是看本起事故是由谁的违法行为引发,就本起事故看,事故原因是因为你让行规定,是引发事故的原因。
2．对方行使的道路上在有岔道口的前面有闪烁的黄灯,和地面上的减速带(晚上光照到会反光的那种,有3大条),那么交警判定时为什么不需要这些作为依据,行使至此时需要减速,而非快速通过,不然也不至于撞上我之后又撞上了其他人。
在认定交通事故责任时,有的东西是无法采用的,比如减速问题,如果引用减速就必须认定对方超速,在认定超速问题上全国交警都很头疼,如果事故现场有制动拖印,根据公式计算,可以大致推算出车速,否则要根据碰撞的变形量计算,这要牵扯到复杂的物理知识,一般办案人员无法掌握,所以对于这样的交通事故来说,一般不会认定其超速,除非你有其超速的证据。
3．电动车主虽然是无辜者,需不需要承担责任？但要使承担责任的话,应该承担多少？
在事故认定中,事故责任分为：全部责任、主要责任、同等责任、次要责任无责任。既然你与对方摩托车分别承担同等责任,电动自行车当然不需要承担事故责任。

再次感谢各位回答,罚款不用说了 已经罚了560了,扣留我摩托车还收我30元的停车费(在外风吹雨淋的那种),电动车主的责任交警判定次要责任,但并不承担赔偿责任。
对你的问题我感到不解,在上面你说你承担一半责任,那么另一方摩托车就会承担另一半责任,即我们说的同等责任,怎么电动自行车又能承担次要责任？除非你承担主要责任,另一方摩托车承担次要责任,电动自行车承担次要责任。如果电动自行车承担次要责任,他就必须承担其相应的赔偿责任。

另外我记得无证驾驶车辆会被扣留,但我去取车时好像对方车辆早比我前已经取走了,总觉得对方和交警拉了关系。
这一点我也觉得不正常。无证驾驶车辆在认定交通事故责任时,不一定承担很大的比例,但是对其处罚是相当严格的,2000元罚款15天拘留是不能少的。

现在是否有什么条文能让无证驾驶负主要责任的？
没有,今后也不可能有这样的规定。因为我国现行的法律在认定交通事故方面规定了“路权”原则为主,要修改就要重新立法。
我给你讲一个我亲手处理的案例：
一个人无驾驶证,醉酒驾驶一辆无牌照摩托车(这样的违法更严重吧？),但是在其正常行驶过程中,被一辆小轿车追尾碰撞,摩托车驾驶员当场死亡。我们的认定是摩托车驾驶员不负交通事故责任,尽管他违法行为不少,但其违法行为与本起交通事故无因果关系,故不能承担交通事故责任。
就讲到这里,如需要这方面的咨询,可以在我个人中心里留言。