Question

冬季和夏季的机油有什么区别？

Answer 1

温度对机油究竟有何影响？
想要弄明白冬夏两季机油究竟该不该换，我们首先要搞清楚，温度对于机油有什么样的影响，因为这两个季节最大的差异就是温度。很多人都知道，机油主要的作用是为发动机内的零部件润滑、密封气缸和冷却降温。但却没多少人知道，机油还有一个重要的特性，就是其拥有运动粘度。
当机油运动粘度太小的时候，机油的抗氧化性就会变弱，从而更容易发生变质。如果机油粘度太大的时候，其流动性又会变差，导致发动机负荷增加。所以说，机油粘度的大小会直接影响发动机的工作状态。而机油粘度又会受到温度的影响，因此冬季和夏季在机油的使用上，实际有一定的区别。
冬夏两季机油使用的区别
根据机油的特性，当温度低的时候，它的运动粘度就会变大，可能会造成车辆启动困难或者油耗增加。而当温度高的时候，机油的运动粘度会降低，造成机油的寿命降低。所以，冬季使用的机油运动粘度一般要选择低一些的，也就是平常我们说的看起来稀一些。至于夏季使用的机油则需要选择运动粘度高一些，机油看上去比较稠一些。
具体的识别方法，大家可以根据机油瓶身上的标号，进行选择和判断。像瓶身上标号只有0W或5W时，代表着这是冬季机油，它的极限适用环境温度为-35°C或 -30°C。W前面的数字越大，低温流动性越差。另外，如果瓶身上标号只有30或40的时候，则代表着这是夏季机油的极限是适用温度为30°C或40°C。这个数字越大，说明100°C时机油的运动粘度越大。
通用机油已经成为主流
虽然，冬夏两季机油的使用有所区别，但实际上车主们使用机油不需要那么麻烦。因为如今冬夏通用机油已经成为了市场的主流，这种机油的标号形式为“5W-40”或“0W-40”，它就代表着机油的使用温度在-30°C到40°C之间，足以在我国大部分地区使用。所以说，车主只要选择好要使用的通用机油，就不用再考虑冬夏季交替时更换机油的问题了!

Answer 2

冬季与夏季使用的机油是否有区别?这个问题一直都困扰着很多的车主，有些人说不一样，也有些人说并没有什么差别。现在夏天马上就要来了，车主们到底该不该更换机油呢?今天我们就来和大家聊聊，冬夏两季机油使用的这个话题!

　　温度对机油究竟有何影响？
　　想要弄明白冬夏两季机油究竟该不该换，我们首先要搞清楚，温度对于机油有什么样的影响，因为这两个季节最大的差异就是温度。很多人都知道，机油主要的作用是为发动机内的零部件润滑、密封气缸和冷却降温。但却没多少人知道，机油还有一个重要的特性，就是其拥有运动粘度。

　　当机油运动粘度太小的时候，机油的抗氧化性就会变弱，从而更容易发生变质。如果机油粘度太大的时候，其流动性又会变差，导致发动机负荷增加。所以说，机油粘度的大小会直接影响发动机的工作状态。而机油粘度又会受到温度的影响，因此冬季和夏季在机油的使用上，实际有一定的区别。
　　冬夏两季机油使用的区别

　　根据机油的特性，当温度低的时候，它的运动粘度就会变大，可能会造成车辆启动困难或者油耗增加。而当温度高的时候，机油的运动粘度会降低，造成机油的寿命降低。所以，冬季使用的机油运动粘度一般要选择低一些的，也就是平常我们说的看起来稀一些。至于夏季使用的机油则需要选择运动粘度高一些，机油看上去比较稠一些。
　　具体的识别方法，大家可以根据机油瓶身上的标号，进行选择和判断。像瓶身上标号只有0W或5W时，代表着这是冬季机油，它的极限适用环境温度为-35°C或 -30°C。W前面的数字越大，低温流动性越差。另外，如果瓶身上标号只有30或40的时候，则代表着这是夏季机油的极限是适用温度为30°C或40°C。这个数字越大，说明100°C时机油的运动粘度越大。

Answer 3

冬季与夏季使用的机油是否有区别?这个问题一直都困扰着很多的车主，有些人说不一样，也有些人说并没有什么差别。现在夏天马上就要来了，车主们到底该不该更换机油呢?今天我们就来和大家聊聊，冬夏两季机油使用的这个话题!

　　温度对机油究竟有何影响？
　　想要弄明白冬夏两季机油究竟该不该换，我们首先要搞清楚，温度对于机油有什么样的影响，因为这两个季节最大的差异就是温度。很多人都知道，机油主要的作用是为发动机内的零部件润滑、密封气缸和冷却降温。但却没多少人知道，机油还有一个重要的特性，就是其拥有运动粘度。

　　当机油运动粘度太小的时候，机油的抗氧化性就会变弱，从而更容易发生变质。如果机油粘度太大的时候，其流动性又会变差，导致发动机负荷增加。所以说，机油粘度的大小会直接影响发动机的工作状态。而机油粘度又会受到温度的影响，因此冬季和夏季在机油的使用上，实际有一定的区别。
　　冬夏两季机油使用的区别
　　根据机油的特性，当温度低的时候，它的运动粘度就会变大，可能会造成车辆启动困难或者油耗增加。而当温度高的时候，机油的运动粘度会降低，造成机油的寿命降低。所以，冬季使用的机油运动粘度一般要选择低一些的，也就是平常我们说的看起来稀一些。至于夏季使用的机油则需要选择运动粘度高一些，机油看上去比较稠一些。
　　具体的识别方法，大家可以根据机油瓶身上的标号，进行选择和判断。像瓶身上标号只有0W或5W时，代表着这是冬季机油，它的极限适用环境温度为-35°C或 -30°C。W前面的数字越大，低温流动性越差。另外，如果瓶身上标号只有30或40的时候，则代表着这是夏季机油的极限是适用温度为30°C或40°C。这个数字越大，说明100°C时机油的运动粘度越大。

Answer 4

冬季用油有6种，夏季用油有4种，冬夏通用油有16种。
1.冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低；
2.夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高；
3.冬夏通用油牌号分别为：5W／20、5W/30、5W／40、5W／50、10W／20、10W／30、10W／40、10W／50、15W／20、15W／30、15W／40、15W／50、20W／20、20W／30、20W／40、20W/50，代表冬用部分的数字越小，代表夏季部分的数字越大者粘度越高，适用的气温范围越大。

Answer 5

在机油的特性中，最重要的一点是它的粘度。机油的粘度随温度变化。机 油重要功效的发挥依赖于一个重要特性--粘度，油品具有粘度特性方能给引擎各部分运作零件提供一层保护性薄膜。一般所指的粘度是油品的物理性质(而粘度指 数是基础油的一种理化指标)，其本意是流体或半流体流动难易的程度，亦即通常说的"稠"或"稀"。粘稠度高，流动的速度就慢。
低温时，机油粘度变大，从而造成了汽车冷启动困难，而发动机在起动时造成的磨损是平时的两倍多，在这种关键时刻，就要求机油低温性能好，通常选用粘度较低的机油，也就是冬季机油；
高温时，润滑油受热时黏度有所下降，抗氧化性变差，易变质，甚至造成烧瓦抱轴等故障。因此，应使用黏度大一点的夏季用润滑油。
如何辨识冬季和夏季机油
润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是 “美国汽车工程师协会”的缩写。例如SAE40，SAE50 或SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好。

冬季机油牌号：
冬季用油牌号 0W 5W 10W 15W 20W 25W 适用环境温度 -35°C -30°C -25°C -20°C -15°C -10°C
30℃、- 15℃、-10℃、-5℃并不是要表达0W，5W，10W，15W，20W的极限适用气温，只是说这些这些机油使用在对应环境温度下。绝非所谓的在 -35℃“必须用0W”，“不能用5W”，或者在-30℃气温下“必须用5W”，“不能用10W”。就像某些地区通常是零下二十度的，但偶尔会出现零下二 十五度的情况，使用15W的机油也是可以的