【车主点评:奥迪a6l-我的新伙伴】
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#选车理由 当时选择这款奥迪A6L,主要一个原因还是个人比较认可奥迪品牌的系列车,对比了一下宝马五系,最终选择一汽大众奥迪A6L,在以前奥迪A6给人的形象就是官方车,但是现在不一样了,新款的a6l设计风格集运动科技豪华为一体,除了操控性不如华晨宝马之外,其它方面的配置都要比宝马略胜一筹
#最满意 最满意的有很多,首先配置方面性价比非常的高,三块液晶屏彰显车内的高档次,外观的设计也是运动不失豪华,车内的乘坐舒适感,让我是最满意的,绒毛的坐垫,坐下去的感觉非常的舒服,不过就是清理起来不太方便
#最不满意 不满意的地方肯定也是有的,新车的异味确实是非常的大,之前听朋友说过,刚提的奥迪新车车内简直做不了人,一直没放心上,自己体会过了,确实很难受,新车的前一个星期,基本上都是开着窗户驾驶,才勉强撑过去,现在好了一些,在车里放了活性炭包,希望后期可以完全消除
#空间 车内整体的一个乘坐空间是毋庸置疑的,前后排的座椅都非常的宽敞舒适,a6l算是同级别里面最宽一款车,后排坐三个成年人完全是绰绰有余的,而且整体的定位也属于一辆c级车,腿部空间也是绝对的充足,翘个二郎腿都是没有问题的
#外观 外观的设计一改之前奥迪官方车辆的形象,LED大灯配上19寸轮毂,整体显得非常的年轻运动,车身的侧面线条给我的感觉也是非常的流畅清晰,对于新款a6l的外观设计肯定是要给好评的
#内饰 内饰方面比同级别的奔驰e级要少一些豪华感,但是科技感十足,电子档把,虚拟座舱给人的感觉非常新奇,就是刚刚提到过的一个车内异味问题,还是有待改进的
#动力 本身的定位就是一辆家用商用车,所以起步提速的时候会有一些吃力,日常的城市代步是绝对没有问题的,中后段的加速比较平顺,过了80码,要深踩拉高转速才有推背感
#操控 作为一款中大型的车子,操控手感算是非常不错的了,毕竟整体的车身比较大,刚开始开的时候需要慢慢适应,整体的驾驶质感相当不错,方向盘握在手里的感觉不像是一辆c级车,特别的轻盈,过弯稳定性非常的棒,车子的侧倾程度比较小
#舒适性 座椅的舒适性还算不错,软硬适中,但是没有配备加热功能,对于这个级别的豪华品牌来说,感觉还是差点意思,包裹性和承托性设计的也还算OK,长途行驶不会觉得太过于疲惫,底盘的悬架支撑采用的五连杆悬挂,路面过滤比较干脆彻底,隔音效果给人的感觉挺舒服的
#油耗 九个有左右的油耗,对于一款行政c级车子来说,还算是比较低的,也完全在我个人的预期范围内,所以油耗方面没有太多要讲的
#最满意 最满意的有很多,首先配置方面性价比非常的高,三块液晶屏彰显车内的高档次,外观的设计也是运动不失豪华,车内的乘坐舒适感,让我是最满意的,绒毛的坐垫,坐下去的感觉非常的舒服,不过就是清理起来不太方便
#最不满意 不满意的地方肯定也是有的,新车的异味确实是非常的大,之前听朋友说过,刚提的奥迪新车车内简直做不了人,一直没放心上,自己体会过了,确实很难受,新车的前一个星期,基本上都是开着窗户驾驶,才勉强撑过去,现在好了一些,在车里放了活性炭包,希望后期可以完全消除
#空间 车内整体的一个乘坐空间是毋庸置疑的,前后排的座椅都非常的宽敞舒适,a6l算是同级别里面最宽一款车,后排坐三个成年人完全是绰绰有余的,而且整体的定位也属于一辆c级车,腿部空间也是绝对的充足,翘个二郎腿都是没有问题的
#外观 外观的设计一改之前奥迪官方车辆的形象,LED大灯配上19寸轮毂,整体显得非常的年轻运动,车身的侧面线条给我的感觉也是非常的流畅清晰,对于新款a6l的外观设计肯定是要给好评的
#内饰 内饰方面比同级别的奔驰e级要少一些豪华感,但是科技感十足,电子档把,虚拟座舱给人的感觉非常新奇,就是刚刚提到过的一个车内异味问题,还是有待改进的
#动力 本身的定位就是一辆家用商用车,所以起步提速的时候会有一些吃力,日常的城市代步是绝对没有问题的,中后段的加速比较平顺,过了80码,要深踩拉高转速才有推背感
#操控 作为一款中大型的车子,操控手感算是非常不错的了,毕竟整体的车身比较大,刚开始开的时候需要慢慢适应,整体的驾驶质感相当不错,方向盘握在手里的感觉不像是一辆c级车,特别的轻盈,过弯稳定性非常的棒,车子的侧倾程度比较小
#舒适性 座椅的舒适性还算不错,软硬适中,但是没有配备加热功能,对于这个级别的豪华品牌来说,感觉还是差点意思,包裹性和承托性设计的也还算OK,长途行驶不会觉得太过于疲惫,底盘的悬架支撑采用的五连杆悬挂,路面过滤比较干脆彻底,隔音效果给人的感觉挺舒服的
#油耗 九个有左右的油耗,对于一款行政c级车子来说,还算是比较低的,也完全在我个人的预期范围内,所以油耗方面没有太多要讲的
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