两年的用车感受,我的爱车缤瑞依然很给力
2020-07-04 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
随着生活质量越来越好,我们记忆中那些对生活的犹豫与无奈也逐渐的远去,不会再有那种难得的节日吃上一顿好吃的而兴奋雀跃,也不会因为父母给自己买特别特别喜欢好久的玩具而小心翼翼珍藏好多年,更不会几块几块攒了好久的零花钱买上一本自己喜欢很久的书而开心好久,就好像收到多么珍贵的礼物一样,这是独立之前的生活。 渐渐的步入社会,也会因为一件特别喜欢的衣服、数码产品、而犹豫好久最终因为经济条件忍痛放弃,现在,随这社会的进步,经济条件越来越好,可以通过自己的努力得到的也越来越多,手机、电脑、房子,车子、可以拥有自己所有喜欢的东西,对于房子我没有多少的欲望,有个安心的小窝就好了,但是对于车子,一直是我的心愿,想要拥有一辆自己的车子,对,只属于我自己的车,这是我一直不愿放弃的想法,有了你以后满满幸福感,就好像人生圆满了一样,大概我的追求就这么大吧~ 缤瑞是我家的第一辆车,这辆车也陪伴我和家人已经两年的时间了,缤瑞的性价比和油耗都很满,今天主要谈下这两年来缤瑞的一些使用情况吧。 外观:缤瑞的外观非常漂亮,特别是前脸的设计,加上犀利的大灯,很运动的感觉,尾部看着比较厚重,溜青式的设计, 也很好看。 内饰:内饰方面我很喜欢座椅的颜色和中控台上的西湖拱桥造型,中控台比较简洁,很大方,所以除了颜色比较好看之外,包裹性也很好,坐着很舒服。 空间:对于一家三口来说,这个空间是足够了,正常两个大人坐前面,小孩坐后面,行李放在后备箱,空间还是很宽敞的。 乘坐空间:我身高1米76偏胖,坐在主驾驶还好,不会有压抑的感觉,活动自如。 后备箱容积:后备箱平时用用可以,但是要是逢年过节回老家要带很多东西的时候,就显得有点小了 车内储物空间:车内的储物空间比较多,但是普遍偏小,平时放放手机,放放矿泉水,还有放放零钱和卡之类的,足够了。 动力:起步的时候如果不踩油门,起步有点慢,但是起步之后开起来,速度提升的很快的跑高速:跑高速的时候,很轻松就到120码了, 120码不飘,很稳,底盘很扎实 日常道路动力:码表过了30之后加速非常快,在60你要提速到80那就是一脚油门的事情,推背感绝对很足. 操控:缤端的操控很好,方向盘轻,指向很准,跑80码的时候走直线,要过很长时间才会跑偏一点,刹车表现:刹车觉得有点偏轻,轻轻一踩,车子就刹住了,反正是比较喜欢的 底盘悬挂:车子过匝道什么的都非常稳,特别是下高速的时候转弯,开60码的时候一稍微有点倾斜,但不是很大。 . 方向盘操控:方向盘很轻,基本上没有什么虚位,开着非常轻松,跑高速的时候,方向盘会重一些,稳一些。 舒适性:座椅的舒适性非常好,主驾驶是有电动调节的,包裹性很强,而且腰部的支撑性很好,开久了一点都不累人很舒服,挺好的,不过超过120码的时候,车内的噪音偏大。 生价比:跟合资车相比,性价比非常高,因为缤瑞的配置很好,用料上乘,期待后期使用没有什么大问题。 最满意:外观好看,看着也比较年轻时尚,油耗也低, 7.3L/百公里,这几个都是最满意的。
家族式前脸的造型是很特别的设计,三条灯带组成的日行灯给人一种霸气的感觉。
滴水涟漪设计的进气格栅和多数吉利车型一样的设计
大灯来张特写给大家看上一看
溜背造型的车身设计,也是普遍车主觉得最为帅气的一点。
双出排气,显得很高级
分体式的尾灯,还是比较醒目的
少量的镀铬金属装饰条装饰,看起来还比较有档次
17寸的轮胎对于这么一辆小车来说,刚刚好。
家族式的平底方向盘设计
经典的蓝黑宝石logo,我觉得比新款纯黑的车标看起来更加的好看一些。
两年用车行驶一万八千公里不到,平时也主要是在城市中上下班代步使用。
一块10.25英寸的高清大屏,还有智能语音功能,导航,听歌都很方便。
前排的空调出风口并没有太大的新意。
普通的内后视镜
电动天窗,但遮阳帘确实手动控制的,
普通的档把,我觉得不如吉利新出的车型配有电子档把的好看。
后排的空间表现一般,家用也足够了。
虽说后排空间不能把腿翘起来,但也不至于挤得难受。
后排头枕可以调节高度。