摩托车行业有没有前景
传统燃油摩托车主要由汽油或柴油作为驱动，但因传统燃油摩托车对环境污染较大且使用费用比电动摩托车为昂贵，加上近年来我国环保政策力度加大，民众环保意识业越来越强，因此电动车代替传统燃油摩托车的趋势也越来越强。
大长江摩托车销售稳坐第一，绿源杀进摩托车销售前十强
根据汽车工业协会数据显示，2019年，钱江股份退出了摩托车销售量前十家企业，绿源杀进摩托车销量前十强。销量排名前十位的企业为大长江、隆鑫、宗申、银翔、力帆、五羊-本田、新大洲本田、绿源、北方企业、广州大运，分别销售196.58万辆、113.81万辆、103.57万辆、96.24万辆、95.87万辆、89.42万辆、82.14万辆、75.45万辆、74.24万辆、58.91万辆。
与上年相比，除绿源外，有隆鑫、宗申、五羊-本田、新大洲本田4家企业增长，其他5家企业呈不同程度下降。
大排量传统燃油摩托车越来越受欢迎
2019年，我国传统燃油摩托车产销量位居前三位的系列品种为：110ml<排量≤125ml，125ml<排量≤150ml和100ml<排量≤110ml。其中排量处于110ml和125ml之间的产销量分别为519.09万辆和510.12万辆，分别占总产销量的34.49%和34.40%。整体来看，2019年摩托车产销以大中排量为主。
目前我国小排量摩托车被电动摩托车取代的趋势较为明显，随着我国人民生活的提高，人们在摩托车消费领域更加追求个性化和品质化，大排量摩托车因其拉风的外表和强大的动力受到我国摩托车发烧友的喜爱。
我国各地环保政策加强
近年来我国越来越重视环保事业的发展，各地环保政策都在加强，如上海深圳等城市都在减少汽车及摩托车尾气的排放因此电动车取代传统燃油摩托车的趋势越来越强。
电动摩托车替代传统燃油摩托车趋势明显
传统燃油摩托车对环境污染较大且汽油、柴油等相比电能较为昂贵，因此我国越来越多的老百姓选择电动摩托车替代传统燃油摩托车。部分摩托车生产商也开始转型，对电动摩托车的研发投入加大。
由2017-2019年我国传统燃油摩托车和电动摩托车的产量对比图可以看出我国电动摩托车，我国电动摩托车的增长速度较快，2019年我国传统摩托车产量为1504.85万辆，较2018年同比下降2.53%;电动车产量为231.81万辆，较2018年同比增长1567.69%。
从我国传统燃油摩托车和电动摩托车对比中可以看出我国传统燃油摩托车销量呈逐年下降趋势，但电动摩托车销量却呈逐年上升趋势。尤其在2019年传统燃油摩托车因“国III”转“国IV”排放标准导致价格升高，因此人们转而购买电动摩托车数量增多。
2019年我国传统燃油摩托车销量为1483.07万辆，较2018年同比下降3.92%;2019年我国电动摩托车销量为230.19万辆，较2018年同比增长1611.45%。2020年1-10月我国电动摩托车销量为246.4万辆，已超过2019年全年销售量。
—— 更多数据请参考前瞻产业研究院《中国摩托车整车制造行业产销需求与投资预测分析报告》。
造成这种冰火两重天现象的最主要原因，就在于摩托车的功能已经发生了转变，它正在从一个最基本的交通工具，向一个玩乐性的工具在转变，所以高端车型未来的市场前景非常乐观，而低端车型只能是慢慢的被淘汰。

曾经在一段时间内摩托车的产业规模相当庞大，就拿国内摩托车产业来说，那时候的小作坊都是暴利行业，随便买一堆零件攒凑一辆摩托车，都会有不错的利润回报，而在这样的前提下，也诞生了很多的行业大佬。
但后来因为多种因素的影响，整个行业进行了重新的洗牌，国产摩托这个庞大的军团中有很多品牌迅速跌倒，其中也不乏一些耳熟能详的品牌，虽然这是市场规律，但更多的也是人为因素。
而现阶段国产摩托车虽然产业规格缩小了，但是厂家的利润却在不断的增长，曾经的十辆摩托车的利润，可能都抵不过现在一辆摩托车的利润，以前是在用量取胜，而现在已经转变成用质取胜了。

这样的变化恰恰印证了摩托车用途的转变，以前买一辆摩托车用户比较在意价格，而现在会更注重整体表现，并且也会很在意车型的骑行质感和品质，以及档次感。
这样的市场需求，使得有能力符合消费者需求的企业，将会迎来第二春，并且还将会改变行业现在的排名，所以摩托车市场依然在很健康的发展着，它并不是一个夕阳产业。

即便外在因素不是很乐观，但随着车型用途的转变，有车一族，将会义无反顾的加入摩托车大军，并且随着后续政策的支持，这个产业虽然说不上会大方光彩，但依然会茁壮成长，实现它自身存在的价值
生产集中度高，国内摩托车产销量前15名摩托车厂市场份额占全国69.9%，并有进一步扩大趋势。
剩下的近百家小厂生存空间狭窄，以低价为主要竞争手段，产品需求多元化。
随着市场进一步下沉，行业有向各种大中小型综合卖场变革的趋势。未来，一定会发展成为类似国美苏宁那样的综合性卖场。
所以，当下左师傅在针对摩配及动力行业做“赋能线下店铺”的价值重构，帮助区县及乡镇渠道老板们扩展经营品类和范围，赋能老板们打造“摩配及动力版苏宁、国美”，抢占市场竞争优势。可以点击网页链接了解一下。
