我想买个5万左右的车，5万全款。家用和上班来开。求推荐？
五万左右全款，家用和上班来开都很合适的车推荐吉利帝豪和奇瑞QQ。
五万的奇瑞QQ奇瑞汽车在很早就闻名于国内汽车市场，早期奇瑞qq一直是入门级代步车的代表车型，而且广受国民好评。
奇瑞QQ如今售价在3.79到5.08万左右，虽然已经停产，但是很多经销商还有车，而且价格优惠幅度很大，所以35左右肯定可以买得下来。
随着时代的变迁，奇瑞也一直致力于开发和创新，在十年左右的时间提升了品牌的形象和影响力，在抓住国产汽车市场井喷的上升期，加大力度做自己品牌的品质研发，在底盘和发动机方面都取得了不小的科研成果。
奇瑞QQ就是奇瑞最经典也是最适合新手使用的汽车之一，奇瑞QQ也是价位五六万左右的紧凑型代步车，新手用这款车型是非常方便的，因为QQ整个车身非常小巧，甚至与SMART有得一拼。
所以奇瑞QQ无论是道路行驶还是停车入库或者在狭窄的通道路过都有很灵活的优势，对于新手司机来说这是再方便不过的。
如果按价格来说的话，五六万块钱的好车，奇瑞QQ是价格最有优势的，而且家用和上班都很合适，方便又灵活。
5万二手的吉利帝豪吉利帝豪是一个不错的国产三厢轿车了，吉利帝豪是A级小型三厢轿车，帝豪外部车身数据为4632mm x 1789mm x 1470mm，在轴距2650mm，外部尺寸上相比较同级别的丰田威驰还要大。
帝豪有更新换代，但是外部特征并没有太多改变，帝豪的前脸依旧是沿袭了上一代的盾牌造型，整个前脸非常运动，上下进气口格栅都采用黑色中网来隐藏进气口的存在感，更突出了运动的气质。
帝豪的大灯一直采用矩阵led大灯，而且造型也是非常的帅气大方，整个前脸给人的感觉就是时尚又运动，年轻又大气。
侧面车身的线条比较柔和，不像上面列举出的同为国产的竞争车型丰田威驰线条比较刚硬，帝豪的侧面线条跟上一代一样则更显灵巧飘逸。
动力与燃油经济性动力方面的话帝豪采用中配1.5L的自吸发动机配置，搭配吉利cvt无级变速箱，最大功率达到80千瓦，最大扭矩达到142千牛，最高车速可达带170千米每小时。
从动力上来说的话是比较够用的，对于小型轿车来说自吸的发动机在复杂路段可能比涡轮增压的跟好用，但是作为一款小型轿车他的加速和扭矩方面都是没有太大优势的。
一般购买帝豪的车主应该都是满足于这个动力的，百公里加速12.7秒，油耗5.8L左右，在同级别的车型里也算是很省油了。
主要功能几乎一样，在内饰上，智享版是硬塑料打底，而高配版本几乎都配上了蒙皮。
低配还有天窗而且是电动全景的，也有前后雷达，高配全配备天窗以及360度全景影像，旗舰版和豪华版都配置有自动停车功能，为女士和新手解决了一大难题。
一些安全设施几乎也是中配车型的都有，而且也配备了无钥匙进入和无钥匙期铜的功能，而且还有远程启动功能。
在科技运用上，就算是低配版几乎都是很多的，这一点是国产车一贯的传统。
所以价格方面，二手的吉利帝豪是5万块钱可以家用和上班来开是能满足你的一切所需的好车。
2020-12-29 · 百度认证:优质财经领域创作者
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新车，五万左右还是买轿车吧，SUV不建议你购买，受限于成本，质量相对一般，建议购买车型现代瑞纳，奇瑞艾瑞泽5以及雪佛兰科沃兹，低配手动挡裸车基本都在五万，如果还嫌高了，五菱，比亚迪F3，或者电动车你可以考虑下但新车家用低于五万的燃油车车型太老旧，电动车的实用范围又有限，可以稍微提高点预算换其它车，简单说下对以上三款车的看法
是真的没想到三款车有两款都是合资车，对国产品牌的绞杀太厉害了，现代瑞纳也算老车型了，定位是小型车，实车也确实不大，长度只有四米三，动力方面采用1.4L自吸发动机配5档手动组合，最大输出功率70，峰值扭矩132，这个水平应付上下班接送小孩没啥问题，车身三围尺寸分别为4300，1705，1460，轴距为2570，裸车价五万左右，车重还不到一吨，配合手动挡小排量发动机，油耗水平基本5L以下，外观这个看个人吧，也不能要求太多，价位在这
艾瑞泽5也算很老的奇瑞车型了，但是这个外观依然不落伍，奇瑞也没有近期要给它该款换代的意思，整体造型比较大气时尚，发动机也是四款车排量最大动力最强的，采用1.5L配5档手动组合，最大功率85，峰值扭矩143，车身三围尺寸分别为4572，1825，1482，轴距达到2670，各项参数都比另外两款更大，在乎大空间，对动力外观有点要求的可以考虑，最重要的是质量，跟瑞虎系列同台竞争，产品三大件素质可以，之前同事那里收的一台二手艾瑞泽5，制冷强劲，动力也不错，印象深刻
最后是雪佛兰科沃兹了，美系车现在降价的优惠力度都很大，包括英朗的入门版本大多也就在6万多，外观颜值很给力，年轻消费者应该很喜欢，使用L3的1.3L三缸发动机，最大功率79，峰值扭矩130，车身三围尺寸4474，1730，1471，轴距达到2600，内饰虽然不算好看，但也是几台车中比较有运动范的了，只要你不介意三缸，毕竟通用现在中低端车都在玩三缸机，技术也算成熟，需要时间检验，以上为个人看法，不喜勿喷，希望对你有帮助
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