Question

为什么在国外有的百年以上汽车可以正常用，而在中国有的却不行？

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Answer 1

　　国内汽车只有使用权，简单来说就是你花钱买车，但这车并不是完全属于你，车辆大概只有12年左右的使用期限。而国外则不同，经常能看到很多上百年的车型，依然可以合法上路行驶，为什么区别那么大？

　　

　　可能有人会说，汽车强制报废年限15年不是已经更改为总里程达到60万公里才会被强制报废吗？那么按照一年行驶1万公里的车辆来算，也可以行驶60年，理论上是可以这么算的，但事实上根本不可能。

　　要知道在国内的车辆是需要进行年检的，一旦连续3个检验周期未合格或者连续3个检验周期未年检的车辆，将会被强制报废处理，即使车辆还能够正常行驶，但年检不达标也会被强制报废，严重地缩短了汽车的使用年限。

　　另一方面，随着新排放标准的实施，汽车的报废日期也会被提前，举个简单的例子，国三排放标准是在2007年7月1日实施的，而最新的国六排放标准则是在2019年7月1日起在部分城市试行，这也就意味着国三车辆将会被限制出行，甚至部分国三车辆将会被强制报废不允许上路行驶。

　　至于国外为什么百年车辆还能够上路行驶，首先国外汽车一旦买下那么就是完全属于自己的，也没有所谓的年检，即使有年检，只要通过年检，那么就能合法上路，不会限制车辆只能使用多少年或者行驶多少公里。

　　在国内对汽车的限制很多，特别是车主对年检一直以来都有着很大的争议，认为应该取消年检，但是从另一方面来看，汽车的报废处理也是有一定的道理，毕竟上了年限的车辆容易出现故障问题，一旦在行驶过程中出现故障，那后果是非常严重的。

Answer 2

因为我国政策规定，只要是汽车跑了80万公里就要强制报废。政府这样做的目的就是减少交通事故。

Answer 3

因为在我国的汽车只有使用权，而且如果汽车的使用达到一定的程度就会强制报废，这对人们的安全是有很大的保障。

Answer 4

因为国内的汽车对我们来说只有使用权。虽然花钱买车，但并不能真正的属于自己。到了一定的期限就要上交。

Answer 5

因为国外的这些百年以上还可以用的汽车用的材料跟普通的车是不一样的，而且这种车很昂贵。一般的平民买不起，所以只能用普通的车，普通的车就是这样。