和帝豪GS一起开启幸福的小日常,设计的非常好,非常人性化

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2020-07-16 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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入手帝豪GS之后,我们相处的还挺好,入手帝豪GS之后最满意的地方就是外观了,这个车的外观真的漂亮,说书跨界车,但是我就是喜欢这个风格的车型,但是价格要低得多,里面内饰真的是豪华,塘塑材质,液晶仪表盘,看着非常舒服,再说配置,一般的都带,还带一个全景天幕,尤其是下雨天,在车里很舒服,还有后排可以完全的放平,我都可以睡里面,设计的非常好,非常人性化。不满意的地方呀,车身稍微有点短,再长一丢丢就好了,其他地方都没有问题,很完美。

内饰都是很好的,也不,尤其是中控那里显得很高贵。

唯一个人觉得有待的是车门的皮不质量怎么样,合资车都是塑料,比较耐用。

驾驶位前的平台也是高尚,车门的确实是很好

2点7米的的轴距设计,带来的是车内空间的充足表现, 前排相对轿车感要好的多,空间感不错,

后排腿部空间也大,中间没有凸起的地方,后面成员跷个二郎腿也没有问题,全车5个大人坐也不显拥挤。

每个车门都有放瓶装水空间,中控也有放手机等物品地方, 中控中间还有二个杯架和一个放卡的槽,中控储物柜够深,可以放好些东西。

车尾箱空间相对就少了点,得益于后排空间大,就牺牲后尾箱的空间,索性平时尾箱用途不大,但是后排座椅放倒之后得到的空间还是很大的,放下之后地板很平,都可以躺人睡觉了,呵呵。

动力还是挺足的,起步也比较平稳,在路上如果想超车还是很轻松的,重要你舍得给油。

不得不说这款车的方向盘为电子助力的,开起来方向盘很轻盈,特别女士开的说着实轻松,转向精准,指那转那。

座椅非常厚实,乘坐的感觉非常棒,噪音也抑制的非常好,只是在高速行驶的时候胎噪和风噪较大。

至于悬挂我觉得有些偏硬,毕竟是一台跨界的SUV,还是可以走一些烂路的,偏硬的悬挂还是能给驾驶者一些信心的。

它的LED一体式大灯,看上去更加大气上档次。

前排空间充裕,我185的身高,主驾副驾都感觉很宽敞。后排空间也不错,即使坐满三个人也不会太拥挤。

四个车门都有储物盒,中控两侧也有,感觉很贴心。后备箱确实有一点点小。

动力来说 一个家庭用是足够的,我日常城市高速跑的都挺多的,它会给你一个超乎想象的动力,让你超车什么都很轻松自如,换挡也很流畅,没有换挡迟钝.

GS方向盘为电子助力的,开起来方向盘很轻盈,单手操控没有问题,转向精准,指那转那。全景倒车影像也非常完美,可以不看后视镜的那种。

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