途胜刹车分泵油管崩了什么原因?
4个回答
2020-08-13 · 国家定点培训基地,专注培养汽车人才。
云南万通汽车学校
云南万通汽修学校落于美丽的春城昆明,学校坏境优美,学习氛围浓厚。教学设施设备齐全,建有新能源汽车实训厅、整车实训厅、电器实训厅、汽车美容实训厅等20余个实训大厅,开设三十多个汽车技术专业。
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刹车油管爆裂的原因如下:
1、柴油机断高压油管,首先检查喷油嘴是否卡死在关闭位置,发动机在运转中如喷油嘴卡死,柱塞还在继续往上喷油,高压油管承受的压力是有限的,长时间承受不了这个压力,高压油管就会破裂;
2、这种现象大家都能排除,拆装喷油器一检查就会知道,换一喷油嘴,问题就解决了;
3、高压油管断裂与出油阀卸载不良也有一定的联系。出油阀密封或卸载不好,高压油管残余压力过高或形成空穴,都将造成高压油管疲劳损伤或裂纹,发动机长时间运转超过高压油管材质的疲劳强度,高压油管就会出现断裂现象;
4、像这种现象,换一只出油阀就把问题解决了。此外,高压油管断裂也与高压油管质量和安装高压油管时的装配方式有关。特别在装配高压管时,如果在油管连接螺套处形成应力集中,也易造成喇叭口处油管断裂。
1、柴油机断高压油管,首先检查喷油嘴是否卡死在关闭位置,发动机在运转中如喷油嘴卡死,柱塞还在继续往上喷油,高压油管承受的压力是有限的,长时间承受不了这个压力,高压油管就会破裂;
2、这种现象大家都能排除,拆装喷油器一检查就会知道,换一喷油嘴,问题就解决了;
3、高压油管断裂与出油阀卸载不良也有一定的联系。出油阀密封或卸载不好,高压油管残余压力过高或形成空穴,都将造成高压油管疲劳损伤或裂纹,发动机长时间运转超过高压油管材质的疲劳强度,高压油管就会出现断裂现象;
4、像这种现象,换一只出油阀就把问题解决了。此外,高压油管断裂也与高压油管质量和安装高压油管时的装配方式有关。特别在装配高压管时,如果在油管连接螺套处形成应力集中,也易造成喇叭口处油管断裂。
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有以下几种原因:1、制动片应更换,如果不松开手制动器行车,灯也会常亮。2、缺少制动液,制动液在汽车的制动系统中起着至关重要的作用,当驾驶者踩制动踏板时,从踏板上踩下去的力量,由制动总泵的活塞,通过制动液传递能量到位于车轮的各制动分泵,使制动片与车轮接触,达到阻止车辆前进的目的。3、尾灯灯泡损坏,制动液杯中有上线和下线,如果杯中的制动液低于下线,就会通过油杯旁的传感器感应出这一现象,并通过仪表盘上制动灯反映出来。如果制动液减少很快,说明制动系统有泄漏。
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2020-08-13 · 明德精技,知行合一。
沈阳万通汽车学校
沈阳市万通汽车职业培训学校是中国东方教育集团在沈阳的汽车培训学校,始建于1988年。学校坐落于沈阳经济技术开发区,教育与实践实训相融合,汽车产业文化气息浓厚,是东北地区实力汽车职业教育院校。
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按道理说应该是油管里头压力过高,你脚刹车踩去他才会崩了,可能是油管里头有堵塞现象吧,您最好去附近的修理厂或4s店检查一下。
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