后轮驱动的汽车前后轮受到摩擦力的方向是??
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轮胎的摩擦力分为刮动摩擦力和阻滞摩擦力,这两个力合起来叫“总摩擦力”
刮动摩擦负责在匀加速和匀速运动的情况下的驱动力
车辆重量和轮胎参数产生阻滞摩擦。
阻滞摩擦和轮胎参数负责产生刮动摩擦力。
按基本力学原理,匀速运动的情况下,所有轮胎的阻力(阻滞摩擦)都向后,如果车辆是后轮驱动,那么后轮的驱动力就要等于前后轮胎的阻滞摩擦之和才能达到匀速直线运动,所以,以匀速直线运动状态的情况下单独考虑后轮时,驱动力和阻滞摩擦方向相反,大于阻滞摩擦。
因为在匀速直线运动时前轮只负责承载车身,所以车重和轮胎参数产生阻滞摩擦,这个摩擦力向后
,其大小等于后轮驱动力减去后轮阻滞摩擦力。
刮动摩擦负责在匀加速和匀速运动的情况下的驱动力
车辆重量和轮胎参数产生阻滞摩擦。
阻滞摩擦和轮胎参数负责产生刮动摩擦力。
按基本力学原理,匀速运动的情况下,所有轮胎的阻力(阻滞摩擦)都向后,如果车辆是后轮驱动,那么后轮的驱动力就要等于前后轮胎的阻滞摩擦之和才能达到匀速直线运动,所以,以匀速直线运动状态的情况下单独考虑后轮时,驱动力和阻滞摩擦方向相反,大于阻滞摩擦。
因为在匀速直线运动时前轮只负责承载车身,所以车重和轮胎参数产生阻滞摩擦,这个摩擦力向后
,其大小等于后轮驱动力减去后轮阻滞摩擦力。
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