电动车拧转把有时走有时不走是什么原因
正确检查方法：车子无反应时，在控制器端用新转把试车，测量控制器电源线电压是否正常，即电源正和电门。测量控制器有无5v电压，即测量转把正极，或霍尔正极。修车宝测量电机霍尔，看有无进水。
排查
电瓶是新的，线路连接良好，转把没问题，控制器也是新换的。出现问题时，有时反复拧几下就好了，有时不行。我有一个小窍门管用很久，但不能彻底排除。
可以看出这位提问者是修车师傅，也可以确定控制器的常规接线没问题。检查这类问题，应该等车子不走了再在检查，可是师傅没提到这一点，显然他没这么做。
刹车断电装置故障。刹车断电装置的目的在于保证电动摩托车的安全行驶，同时可以节省不少的电，但是这样的刹车断电装置同样可能出现很多问题，比如刹车片损坏、刹车臂生锈以及刹车弹簧断裂等相关情况，都会造成电动摩托车整车有电，但是拧把不走的状况，对于前刹车来说、
如果长时间处于不回位的状态，就会让电动摩托车一直处于断电状态。这个时候要么更换刹车断电的相关装置，要么平时就多涂抹润滑油清洗一下。
正确检查方法：
车子无反应时，在控制器端用新转把试车，测量控制器电源线电压是否正常，即电源正和电门。测量控制器有无5v电压，即测量转把正极，或霍尔正极。修车宝测量电机霍尔，看有无进水。
1、转把损坏，导致有电不走。
电动车的转把的使用寿命为10-30万次，一般是3-5年。转把损坏会有提示，这时候你的仪表盘上面就会有一个手电筒的图标不断闪动。转把损坏的原因有两种，一种是淋水短路烧掉了里面的开关元器件，另外一种则是经常拧到底的大电流放电，导致转把烧坏。
解决办法：更换一个新的转把，20-30元。
2、热胀冷缩导致线路松动，接触不良导致有电不走。
电线的接口基本以塑件为主，塑料本身受到热胀冷缩的影响就比较明显，夏季的温度高，接口膨胀就不容易出现接触不良的情况发生，但是冬天温度低，塑件就容易收缩，就会出现接口松。
解决办法：重新插拔控制器与转把之间，控制器与电机之间的接口。电动车日常停放时，不要放在阳光下暴晒。
3、控制器损坏
控制器作为电动车的核心部件之一，一般来说是不容易坏的，只有在进水或者散热不佳的情况下才会损坏，主要原因是高温。控制损坏之后，仪表就会黑屏、拧转把无效。
解决办法：此时只能更换一个新的控制器，价格在150-300元之间。
