Question

【车主点评:自己人生中第一辆车】

Answer 1

#最满意 最满意的就是它的外观和动力了。外观看上去非常的酷炫，而且它的动力也非常的强，一脚油门儿踩下去推背感十足，而且价格也非常的合适，性价比很高，能用的功能基本上都配置了，非常的喜欢。
#最不满意 基本上没有什么不满意的。如果说最不满意的地方那就是内饰了，感觉内饰的用料非常的廉价，摸上去很硬的塑料感，如果能把很多地方换成软包的情况下就完美了。
#选车理由 刚开始自己也不知道到底要买一辆什么样的车，也看了比较长的时间，那时候主要看的就是别克的英朗，还有帝豪的gl，后来有一次和朋友一起去了雪佛兰的4s店，第一眼就被科鲁泽的外观给吸引了，然后经过后来的试驾和4s店洽谈之后，感觉科鲁泽非常符合我的口味，整体显得更加年轻，最终还是选择了克鲁泽。
#空间 空间方面整体来说只能算是够用吧，前排的空间还是挺好的，自己一米72，1百50多斤，坐在里面一点也不显得拥挤，后排的空间稍微有一点小，如果坐三个人的话可能会显得有一些拥挤。后备箱的空间还是挺合理的，应对日常使用来说应该是没有什么问题的，整体的空间差不多吧，家用来说够用。
#外观 外观设计的非常的漂亮，运动型的外观看起来很有感觉，而且车子的前脸中网看起来非常的霸气，从侧面来看整体的线条也很流畅，虽然车子整体看起来比较小巧，但是也更加能突出它的运动感。而且轮毂看起来自己也非常的喜欢。
#内饰 内饰设计的还是简约的风格，整体看起来比较简单大方，操控起来也不会觉得太麻烦，挺方便的，就是内饰在用料上面稍微有一些廉价，差一个档次，如果能把车内很多硬质的材料换成软包，那会显得更加有质感，也会更加的高端大气。
#动力 动力的话真的没得说，1.3t的发动机配合160多匹的马力。真的是推背感非常的强，除了起步的时候稍微有一点肉，等涡轮介入之后给你很强烈的推背感，踩下油门儿的时候没有延迟，油门响应的速度很快在，市区超车，没有什么压力。家用来说这个动力绰绰有余了。
#操控 操控来说还算是可以吧，运动模式的时候方向盘会有一些中自己不太适应，开正常模式就是方向盘轻重正好，一只手就可以操控，要不然还是挺灵敏的，转弯儿的时候也没有什么虚位，刹车软硬适中，而且刹车非常的灵敏。
#舒适性 舒适性还是挺不错的。而且车子后排有一个空调的出风口，这样对后排的乘坐感受非常的强，座椅的软硬也适中，坐上去给你很强的包裹感，长时间驾驶也不会感觉非常的累，不过车子的减震功能稍微硬了一些，过减速带或者一些颠簸的路段，车内的震动感会比较明显。
#油耗 车子现在也还在磨合期，也没有大踩过油门。主要的使用就是上下班儿。经常遇见红绿灯，也经常遇见高峰期。现在表显油耗7.6，还算是不错的了，对家用车来说这个油耗一般都可以接受。