Question

汽车发动机拉缸时怎么回事？

Answer 1

发动机拉缸，是指汽缸内壁在活塞环的运动范围内出现明显的 纵向机械划痕和刮伤，严重时发生熔着性磨损，造成发动机启动困 难或者自行熄火的故障。拉缸是发动机的一种重大事故。拉缸的根汽缸压力是指活塞到达压缩终了上止点时，汽缸压缩压力的大 小。引起汽缸压力低的原因主要有以下这些：
① 活塞环的侧隙、开口端隙过大，或气环开口的迷宫路线变短, 或活塞环的第一密封面磨损后，其密封性变差。
② 活塞与汽缸磨损过大使配缸间隙增大，活塞在汽缸内运动摇 摆，影响活塞环与汽缸的良好贴合密封。
因活塞环结胶、积炭而卡在活塞环槽内，使环的自身弹性不 能发挥，失去了气环与汽缸壁的第一密封面

Answer 2

原因一：冬季没热车直接上路

我们都知道冬季气温较低，当车主在驾驶汽车上路前的时候，先对车辆做一个短暂的热车操作，从而减少对发动机气缸的损伤。冬季汽车在露天停放一个晚上后，发动机内部的机油温度过低，且大部分机油已回流至发动机底部，若没有热车直接上路行驶的话，就使得机油不能发挥润滑效果，就会对发动机部件带来损伤。尤其是冬季没有进行热车，机油润滑效果和水箱温度较低时，直接上路行驶就会导致发动机拉缸问题。

原因二：汽车长时间暴力驾驶

众所周知，汽车发动机在长时间运转后，发动机内部的气温十分高，若发动机没有及时进行散热的话，就会给发动机带来致命性的损伤。比如汽车长时间在恶劣路况中行驶，当发动机长时间处于超负荷状态下，发动机的气缸会出现受热膨胀现象，从而会造成活塞和气缸密闭性降低，并且当汽油的润滑效果减弱后，就会引发发动机的拉缸问题。

原因三：发动机在高转速下运转

当发动机处于高转速运转下，尤其是空负载的状态下，最常见的后果是车辆发动机产生爆震，进而引起发动机的拉缸问题。比如一些车龄较久的汽车，当在空负载下做尾气检测，并且长达3分钟的高转速状态下，哪怕是一些高端车型也难逃发动机拉缸的命运。因而来说，在用车过程中，车主一定要注意用车事项，千万别进行空挡高转速运行，否则很容易引起发动机的拉缸损伤。

原因四：汽车没正常做保养工作

作为汽车产品来说，当在使用一定的时间后，就需要及时去做一次保养工作，避免车辆发动机等部件出现损伤。尤其是一些新手车主，没有根据实际车况情况做保养换油工作，或是坚持每6个月或5000公里做一次保养，其实严格意义上来讲，这都是一些及其错误的养车陋习。换句话说，车主在用车过程中，需要根据用车环境、用车频率等因素，并结合机油的润滑效果，不定期做汽车的保养工作，避免发动机的拉缸问题。

Answer 3

你好 1.
活塞和汽缸之间配合间隙过小；

2.
活塞和汽缸之间润滑不良，机油选用不当；

3.
活塞环折断，咬死在活塞上，或活塞卡簧折断或脱落；

4.
活塞和活塞环倾倒一侧，紧压汽缸壁上；

5.
发动机大修后没经磨合好就长时间高速或重负荷运转；

6.
发动机冷却不良，冷却系统有故障；

7.
机油不清洁，含大量杂质。 拉缸是指活塞与汽缸相互运动造成严重表面损伤，损伤原因大多是由于运动部位的润滑油受到局部破坏而造成的，此时多会发生划伤、拉缸、咬缸。

Answer 4

汽车拉缸的原因：1、活塞和汽缸之间配合间隙过小；2、活塞和汽缸之间润滑不良，机油选用不当；3、活塞环折断，咬死在活塞上，或活塞卡簧折断或脱落；4、活塞和活塞环倾倒一侧，紧压汽缸壁上；5、发动机大修后没经磨合好就长时间高速或重负荷运转；6、发动机冷却不良，冷却系统有故障；7、机油不清洁，含大量杂质。拉缸是指活塞与汽缸相互运动造成严重表面损伤，损伤原因大多是由于运动部位的润滑油受到局部破坏而造成的，此时多会发生划伤、拉缸、咬缸。

Answer 5

发动机冷却系因泄漏、缺水，未能及时补充而造成发动机过热；
发动机机油过低，导致气缸密封性和润滑功能丧失；
活塞环断裂，刮伤缸壁；
活塞销卡圈脱落，刮伤缸壁；