学习练车越练越差怎么回事呢?
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要考试的每个项目都有既定的操作步骤,在不断熟悉操作后,先做什么后做什么都会在学员的心里有一个形成一个既定的操作顺序。经过后期反复的训练,学员对于车的操作步骤已经十分熟悉,但往往问题就出在这里。操作步骤已经比较死板,都是直接操作不去思考,等到出现问题没有任何反应时间!
在参加考试前一定要熟悉考场的具体项目顺序安排,做到心中有数,而在完成单个项目时要提前思考整个操作流程和注意事项,不要等到出现问题再去解决,单纯的科目二的开车技术还不能让你拥有足够的能力去处理问题。
日常训练中,教练会根据每个学员的操作习惯和其它的影响条件来调整点位的观察点和操作技巧。例如,有些学员操作车速稍慢,教练会建议打方向也要慢;有些学员操作车速稍快,教练会建议打方向也要快,这个是针对个体差异作出的细微调整。
在实际训练中,有些学员并没有完全理解教练的点位方法,也不和教练沟通,开车全凭自己的感觉,同时也会学其他人开车的方式,但是这样的方式或造成点位时常在变动,实际操作的效果时好时坏。
对于方向盘的打法、离合的踩法、刹车的踩法、挡位的挂法、后视镜的调整和观察等等都是有规定的标准操作方式,有些学员“随心而为”,操作不按要求来,只在乎是否能顺利通过项目的考核。虽然,不规范的操作并不一定会直接挂科,但是不规范的操作显然会影响项目完成。
在参加考试前一定要熟悉考场的具体项目顺序安排,做到心中有数,而在完成单个项目时要提前思考整个操作流程和注意事项,不要等到出现问题再去解决,单纯的科目二的开车技术还不能让你拥有足够的能力去处理问题。
日常训练中,教练会根据每个学员的操作习惯和其它的影响条件来调整点位的观察点和操作技巧。例如,有些学员操作车速稍慢,教练会建议打方向也要慢;有些学员操作车速稍快,教练会建议打方向也要快,这个是针对个体差异作出的细微调整。
在实际训练中,有些学员并没有完全理解教练的点位方法,也不和教练沟通,开车全凭自己的感觉,同时也会学其他人开车的方式,但是这样的方式或造成点位时常在变动,实际操作的效果时好时坏。
对于方向盘的打法、离合的踩法、刹车的踩法、挡位的挂法、后视镜的调整和观察等等都是有规定的标准操作方式,有些学员“随心而为”,操作不按要求来,只在乎是否能顺利通过项目的考核。虽然,不规范的操作并不一定会直接挂科,但是不规范的操作显然会影响项目完成。
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练车时,有个停顿阶段,这个阶段的长短因人而异,不要紧的,每个人都有这个阶段的,在这个阶段中,自己感觉越练越差,其实也不是差,就是不进步,俗话说“不进则退”,所以感觉到变差了。
不要急,只要过了这段停顿期,您就感觉进步很快了
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正常来说不会这样的,练车的时候不要经常换教练,因为每个教练都有自己的教学方式,经常换教练这样你就不知道哪个是正确的了。
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学习练车只能越练越好,不可能越练越差,只是你教练教你方法不对,或者自己悟性不够。
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学习练字越聊越差,应该是自己的心态改变了,或者自己不喜欢练字了,可以散散心。放松一下重新培养乐趣
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