Question

CVT、DSG、MT，哪个变速箱要更好一些？

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Answer 1

咱先说变速箱是干嘛的——杠杆原理，大家都懂吧？齿轮组、滑轮组，这些最基本的机械单位，都是通过力臂力矩来达到“省力”，或者“费力”的效果。cvt 无极变速器顾名思义就是没有明确具体的档位，操作上类似自动变速箱，但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程，而是连续的，因此动力传输持续而顺畅。

从耐用度来讲MT变速箱最为结实耐用，换挡速度靠司机水平来决定，快得过AT但快不过DCT（双离合），我个人最喜欢的变速箱，开着有意思，但堵车时腿容易抽筋。AT变速箱，具体来说就是液力自动变速箱，它分为两种，一是行星齿轮式，占压倒性多数，二是平行轴式，本田独家所有。日本爱信生产的爱信AT变速箱结构简单，成本低廉，都说DSG有问题，但实际上大众的DSG是最省油的。高尔夫1.4TSI+DSG的匹配，高速公路只有4个多有，堵车也才5个多油。所以DSG确实在所有变速箱里最省油。

MT变速箱就是传统的手动变速箱，手动变速箱的特点是简单耐用，很多工具车还有装载车上用的都是MT变速箱，还有一部分追求驾驶乐趣的性能车也不乏使用手动变速箱。

不同的变速箱技术，有不同的研发取向，有不同的研发背景，从目前来看，除了MT独树一帜以外，其它的三种变速箱都有自己的研发取向和历史成因，另外还存在专利壁垒，油耗，手动变速箱可以很低，也可以很高，取决于驾驶方式，三款非手动换挡变速箱，还是双离合最省油，明显省油，比cvt省油，相对来说at最耗油，但整车调校得好。

Answer 2

CVT的变速箱更好一些，因为它的故障率比较低，像我们一些国产车采用的几乎都是CVT的变速箱。即使是需要维修，也不会产生太多的费用。

Answer 3

CVT，这个变速箱更好，这款变速箱搭载了很多的汽车，而且高端小轿车也会使用，性能特别的好。

Answer 4

Ctv的变速箱更好些，因为现在自己车里面就是这个变速箱，感觉还是很不错的，大家可以放心使用。

Answer 5

我认为还是CVT的变速箱更加好一点，因为CVT变速箱的制作工艺更加完善，而且也比较安全。