路边停车位为什么也收费?
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1:地上有无停车线
如果连停车线都没有,好则是个随意停车场,次则属于非法停车,所以这样的环境下没有正规收费的可能,因为在《北京市机动车公共停车场管理办法》中严格规定公共停车场应具备停车标志与标线。由于我们很难判断这个地区是否属于违章停车,所以在此长时间停车的车主不妨拨打各区监督电话或举报电话询问。
2:路边有无收费牌
有无收费牌是判断真假收费员的有力证据,因为收费牌的制作成本在千元左右,私人要做投入太大,但也不乏假收费员盗走正规收费牌的案例,并且有些收费牌被贴上纸质收费标准,迷惑车主,我们停车时一定要认真看准收费牌,在重要信息处不可有涂抹和贴纸的情况出现,一旦出现,我们需要怀疑其真实性。
3:上岗证
虽然保安制服好买,但上岗证却很难弄到手,正规的上岗证由北京市交通委考核通过后发放的,不持证上岗的工作人员即使是正规停车场车主也可以进行投诉,要知道一个停车场在一年内最多被投诉三次,停车场便会被相关部门警告处理。在编辑问询过的正规停车场里工作人员佩戴上岗证比较普遍,但听说要拍摄时又都纷纷将证件收起来,希望他们只是为了保护自己的隐私。
4:制服样式
如果在路边占道停车区域处的收费员身着保安制服或者不穿制服同样是黑停车场的信号,正规制服的胸前和后背等明显地方会印有公司名称,在北京几家比较大型的停车管理公司有以下几个:京联顺达、海安、公联安达等。
5:发票
拿到手的发票最容易辨识真伪的地方在于其是否使用彩色纤维纸,在纸面上会散布有不规则的纤维,其次看发票代码是否为喷码印刷,喷码印刷的数字边缘并不完整,有些毛糙。在发票正面除了印有监制章外还应印有停车公司发票专用章,名称应与收费牌上名称相吻合!
如果连停车线都没有,好则是个随意停车场,次则属于非法停车,所以这样的环境下没有正规收费的可能,因为在《北京市机动车公共停车场管理办法》中严格规定公共停车场应具备停车标志与标线。由于我们很难判断这个地区是否属于违章停车,所以在此长时间停车的车主不妨拨打各区监督电话或举报电话询问。
2:路边有无收费牌
有无收费牌是判断真假收费员的有力证据,因为收费牌的制作成本在千元左右,私人要做投入太大,但也不乏假收费员盗走正规收费牌的案例,并且有些收费牌被贴上纸质收费标准,迷惑车主,我们停车时一定要认真看准收费牌,在重要信息处不可有涂抹和贴纸的情况出现,一旦出现,我们需要怀疑其真实性。
3:上岗证
虽然保安制服好买,但上岗证却很难弄到手,正规的上岗证由北京市交通委考核通过后发放的,不持证上岗的工作人员即使是正规停车场车主也可以进行投诉,要知道一个停车场在一年内最多被投诉三次,停车场便会被相关部门警告处理。在编辑问询过的正规停车场里工作人员佩戴上岗证比较普遍,但听说要拍摄时又都纷纷将证件收起来,希望他们只是为了保护自己的隐私。
4:制服样式
如果在路边占道停车区域处的收费员身着保安制服或者不穿制服同样是黑停车场的信号,正规制服的胸前和后背等明显地方会印有公司名称,在北京几家比较大型的停车管理公司有以下几个:京联顺达、海安、公联安达等。
5:发票
拿到手的发票最容易辨识真伪的地方在于其是否使用彩色纤维纸,在纸面上会散布有不规则的纤维,其次看发票代码是否为喷码印刷,喷码印刷的数字边缘并不完整,有些毛糙。在发票正面除了印有监制章外还应印有停车公司发票专用章,名称应与收费牌上名称相吻合!
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1:地上有无停车线
如果连停车线都没有,好则是个随意停车场,次则属于非法停车,所以这样的环境下没有正规收费的可能,因为在《北京市机动车公共停车场管理办法》中严格规定公共停车场应具备停车标志与标线。由于我们很难判断这个地区是否属于违章停车,所以在此长时间停车的车主不妨拨打各区监督电话或举报电话询问。
2:路边有无收费牌
有无收费牌是判断真假收费员的有力证据,因为收费牌的制作成本在千元左右,私人要做投入太大,但也不乏假收费员盗走正规收费牌的案例,并且有些收费牌被贴上纸质收费标准,迷惑车主,我们停车时一定要认真看准收费牌,在重要信息处不可有涂抹和贴纸的情况出现,一旦出现,我们需要怀疑其真实性。
3:上岗证
虽然保安制服好买,但上岗证却很难弄到手,正规的上岗证由北京市交通委考核通过后发放的,不持证上岗的工作人员即使是正规停车场车主也可以进行投诉,要知道一个停车场在一年内最多被投诉三次,停车场便会被相关部门警告处理。在编辑问询过的正规停车场里工作人员佩戴上岗证比较普遍,但听说要拍摄时又都纷纷将证件收起来,希望他们只是为了保护自己的隐私。
4:制服样式
如果在路边占道停车区域处的收费员身着保安制服或者不穿制服同样是黑停车场的信号,正规制服的胸前和后背等明显地方会印有公司名称,在北京几家比较大型的停车管理公司有以下几个:京联顺达、海安、公联安达等。
5:发票
拿到手的发票最容易辨识真伪的地方在于其是否使用彩色纤维纸,在纸面上会散布有不规则的纤维,其次看发票代码是否为喷码印刷,喷码印刷的数字边缘并不完整,有些毛糙。在发票正面除了印有监制章外还应印有停车公司发票专用章,名称应与收费牌上名称相吻合!
如果连停车线都没有,好则是个随意停车场,次则属于非法停车,所以这样的环境下没有正规收费的可能,因为在《北京市机动车公共停车场管理办法》中严格规定公共停车场应具备停车标志与标线。由于我们很难判断这个地区是否属于违章停车,所以在此长时间停车的车主不妨拨打各区监督电话或举报电话询问。
2:路边有无收费牌
有无收费牌是判断真假收费员的有力证据,因为收费牌的制作成本在千元左右,私人要做投入太大,但也不乏假收费员盗走正规收费牌的案例,并且有些收费牌被贴上纸质收费标准,迷惑车主,我们停车时一定要认真看准收费牌,在重要信息处不可有涂抹和贴纸的情况出现,一旦出现,我们需要怀疑其真实性。
3:上岗证
虽然保安制服好买,但上岗证却很难弄到手,正规的上岗证由北京市交通委考核通过后发放的,不持证上岗的工作人员即使是正规停车场车主也可以进行投诉,要知道一个停车场在一年内最多被投诉三次,停车场便会被相关部门警告处理。在编辑问询过的正规停车场里工作人员佩戴上岗证比较普遍,但听说要拍摄时又都纷纷将证件收起来,希望他们只是为了保护自己的隐私。
4:制服样式
如果在路边占道停车区域处的收费员身着保安制服或者不穿制服同样是黑停车场的信号,正规制服的胸前和后背等明显地方会印有公司名称,在北京几家比较大型的停车管理公司有以下几个:京联顺达、海安、公联安达等。
5:发票
拿到手的发票最容易辨识真伪的地方在于其是否使用彩色纤维纸,在纸面上会散布有不规则的纤维,其次看发票代码是否为喷码印刷,喷码印刷的数字边缘并不完整,有些毛糙。在发票正面除了印有监制章外还应印有停车公司发票专用章,名称应与收费牌上名称相吻合!
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如果连停车线都没有,好则是个随意停车场,次则属于非法停车,所以这样的环境下没有正规收费的可能,因为在《北京市机动车公共停车场管理办法》中严格规定公共停车场应具备停车标志与标线。由于我们很难判断这个地区是否属于违章停车,所以在此长时间停车的车主不妨拨打各区监督电话或举报电话询问。
2:路边有无收费牌
有无收费牌是判断真假收费员的有力证据,因为收费牌的制作成本在千元左右,私人要做投入太大,但也不乏假收费员盗走正规收费牌的案例,并且有些收费牌被贴上纸质收费标准,迷惑车主,我们停车时一定要认真看准收费牌,在重要信息处不可有涂抹和贴纸的情况出现,一旦出现,我们需要怀疑其真实性。
3:上岗证
虽然保安制服好买,但上岗证却很难弄到手,正规的上岗证由北京市交通委考核通过后发放的,不持证上岗的工作人员即使是正规停车场车主也可以进行投诉,要知道一个停车场在一年内最多被投诉三次,停车场便会被相关部门警告处理。在编辑问询过的正规停车场里工作人员佩戴上岗证比较普遍,但听说要拍摄时又都纷纷将证件收起来,希望他们只是为了保护自己的隐私。
4:制服样式
如果在路边占道停车区域处的收费员身着保安制服或者不穿制服同样是黑停车场的信号,正规制服的胸前和后背等明显地方会印有公司名称,在北京几家比较大型的停车管理公司有以下几个:京联顺达、海安、公联安达等。
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拿到手的发票最容易辨识真伪的地方在于其是否使用彩色纤维纸,在纸面上会散布有不规则的纤维,其次看发票代码是否为喷码印刷,喷码印刷的数字边缘并不完整,有些毛糙。在发票正面除了印有监制章外还应印有停车公司发票专用章,名称应与收费牌上名称相吻合!
如果连停车线都没有,好则是个随意停车场,次则属于非法停车,所以这样的环境下没有正规收费的可能,因为在《北京市机动车公共停车场管理办法》中严格规定公共停车场应具备停车标志与标线。由于我们很难判断这个地区是否属于违章停车,所以在此长时间停车的车主不妨拨打各区监督电话或举报电话询问。
2:路边有无收费牌
有无收费牌是判断真假收费员的有力证据,因为收费牌的制作成本在千元左右,私人要做投入太大,但也不乏假收费员盗走正规收费牌的案例,并且有些收费牌被贴上纸质收费标准,迷惑车主,我们停车时一定要认真看准收费牌,在重要信息处不可有涂抹和贴纸的情况出现,一旦出现,我们需要怀疑其真实性。
3:上岗证
虽然保安制服好买,但上岗证却很难弄到手,正规的上岗证由北京市交通委考核通过后发放的,不持证上岗的工作人员即使是正规停车场车主也可以进行投诉,要知道一个停车场在一年内最多被投诉三次,停车场便会被相关部门警告处理。在编辑问询过的正规停车场里工作人员佩戴上岗证比较普遍,但听说要拍摄时又都纷纷将证件收起来,希望他们只是为了保护自己的隐私。
4:制服样式
如果在路边占道停车区域处的收费员身着保安制服或者不穿制服同样是黑停车场的信号,正规制服的胸前和后背等明显地方会印有公司名称,在北京几家比较大型的停车管理公司有以下几个:京联顺达、海安、公联安达等。
5:发票
拿到手的发票最容易辨识真伪的地方在于其是否使用彩色纤维纸,在纸面上会散布有不规则的纤维,其次看发票代码是否为喷码印刷,喷码印刷的数字边缘并不完整,有些毛糙。在发票正面除了印有监制章外还应印有停车公司发票专用章,名称应与收费牌上名称相吻合!
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其实这么做主要还是为了广大车主好,为什么开始收费?倒不如问一个问题,停车位紧张时,假如不收费,会发生什么情况?就会有人一停就停一整天,甚至更长时间,当路边停车位距离小区不远时,这种情况的发生率就更高,小区里面停车要收费,小区外不收费,那100个车位到时可能只有50%的周转率,当实施收费,停车费用能促使车主积极挪车,快停快走,同时也能防止有人恶意占车位,以公充私。
车位免费,势必有些不符合标准的车辆也来停车,例如大货车,僵尸车,一辆车占据好几个车位,大大降低车位的使用率,同时车身明显凸出于车位,对过往非机动车辆视线造成影响,带来安全风险。
现在一切很明了,路边停车位收费是为了提高车位的使用率和周转率,让更多车主平等收益。
当然路边停车位收费也是一种过度解读,这里的收费之前一般会有20分钟以内停车免费,供广大车主临时办事使用。
车位免费,势必有些不符合标准的车辆也来停车,例如大货车,僵尸车,一辆车占据好几个车位,大大降低车位的使用率,同时车身明显凸出于车位,对过往非机动车辆视线造成影响,带来安全风险。
现在一切很明了,路边停车位收费是为了提高车位的使用率和周转率,让更多车主平等收益。
当然路边停车位收费也是一种过度解读,这里的收费之前一般会有20分钟以内停车免费,供广大车主临时办事使用。
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停车始终是许多城市面临的老大难问题之一。由于城市土地面积有限,建造独立的停车场地需要建设成本和人工维护成本,收费是应当的。但在很多车主心中,路边停车位属于公共资源,为什么也要收费呢?
结合实际情况,如果对道路停车置之不理,一是乱占道停放的车辆会使有限的道路严重受阻,造成堵车现象,严重影响动态交通的发展。降低人民生活质量,影响城市的市容市貌和经济建设。二是引发社会安全问题。车主因争车位或赛车、撞车引发治安案件和交通事故等。另外,由于路边停车无人监管,给犯罪分子以可乘之机,导致车辆被盗现象经常发生。
另外一方面,一旦路边停车位免费,无人看管,不符合标准的车辆全都停在路边,比如大货车,僵尸车,一辆车占据好几个车位,大大降低车位的使用率,同时车身明显凸出于车位,对过往非机动车辆视线造成影响,带来安全风险。而且一停就停一整天,甚至更长时间,长时间恶意占据车位,其他车辆根本没有地方可以停。
综上,不难看出,没有规矩不成方圆。路边停车位收费目的就是为了提高城市车位的使用率和周转率,灵活设置收费规则,切实方便车主临时停车办事。
结合实际情况,如果对道路停车置之不理,一是乱占道停放的车辆会使有限的道路严重受阻,造成堵车现象,严重影响动态交通的发展。降低人民生活质量,影响城市的市容市貌和经济建设。二是引发社会安全问题。车主因争车位或赛车、撞车引发治安案件和交通事故等。另外,由于路边停车无人监管,给犯罪分子以可乘之机,导致车辆被盗现象经常发生。
另外一方面,一旦路边停车位免费,无人看管,不符合标准的车辆全都停在路边,比如大货车,僵尸车,一辆车占据好几个车位,大大降低车位的使用率,同时车身明显凸出于车位,对过往非机动车辆视线造成影响,带来安全风险。而且一停就停一整天,甚至更长时间,长时间恶意占据车位,其他车辆根本没有地方可以停。
综上,不难看出,没有规矩不成方圆。路边停车位收费目的就是为了提高城市车位的使用率和周转率,灵活设置收费规则,切实方便车主临时停车办事。
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