Question

路边停车位为什么也收费？

Answer 1

路边停车收费是否合理？

从理论上来说，这种情况是不合理的，因为马路上本质上也是属于公共地带，政府要修路或者规划的话，都是要出资处理的，那么资金从哪来？都是纳税人的钱，作为公民，你纳税了，那自然是有享受使用权。


但是即便是这样说，你认为的也只是你认为的，人该收费的还是得收费，那你说这事怎么处理呢？你去跟他理论，跟他讲这是公共地带，收费不合理，人家根本不搭理你，你爱停不停，如果是人工收费的话。


你要耍下嘴皮，该停就停，该走就走，但现在有种更节约成本的，路边直接安装一种监控机器。你不交费，那就一直计费，下次你停车还得继续交。总之逼着你交。一句话，小众服从大众。



Answer 2

路边停车收费是否合理？

从理论上来说，这种情况是不合理的，因为马路上本质上也是属于公共地带，政府要修路或者规划的话，都是要出资处理的，那么资金从哪来？都是纳税人的钱，作为公民，你纳税了，那自然是有享受使用权。


但是即便是这样说，你认为的也只是你认为的，人该收费的还是得收费，那你说这事怎么处理呢？你去跟他理论，跟他讲这是公共地带，收费不合理，人家根本不搭理你，你爱停不停，如果是人工收费的话。


你要耍下嘴皮，该停就停，该走就走，但现在有种更节约成本的，路边直接安装一种监控机器。你不交费，那就一直计费，下次你停车还得继续交。总之逼着你交。一句话，小众服从大众。

Answer 3

路边停车收费是否合理？

从理论上来说，这种情况是不合理的，因为马路上本质上也是属于公共地带，政府要修路或者规划的话，都是要出资处理的，那么资金从哪来？都是纳税人的钱，作为公民，你纳税了，那自然是有享受使用权。

但是即便是这样说，你认为的也只是你认为的，人该收费的还是得收费，那你说这事怎么处理呢？你去跟他理论，跟他讲这是公共地带，收费不合理，人家根本不搭理你，你爱停不停，如果是人工收费的话。

你要耍下嘴皮，该停就停，该走就走，但现在有种更节约成本的，路边直接安装一种监控机器。你不交费，那就一直计费，下次你停车还得继续交。总之逼着你交。一句话，小众服从大众。

Answer 4

停车难是很多城市面临的难题，建造停车场和在路边非机动车道划停车位是通用做法，停车场收费车主们表示理解，毕竟需要独立的场地，需要建设成本还需要人工维护成本，可路边停车位属于公共资源，为什么也开始收费？
其实这么做主要还是为了广大车主好，为什么开始收费？倒不如问一个问题，停车位紧张时，假如不收费，会发生什么情况？

就会有人一停就停一整天，甚至更长时间，当路边停车位距离小区不远时，这种情况的发生率就更高，小区里面停车要收费，小区外不收费，那100个车位到时可能只有50%的周转率，当实施收费，停车费用能促使车主积极挪车，快停快走，同时也能防止有人占车位，以公充私。
现在一切很明了，路边停车位收费是为了提高车位的使用率和周转率，让更多车主平等收益。当然路边停车位收费也是一种过度解读，这里的收费之前一般会有20分钟以内停车免费，供广大车主临时办事使用。

Answer 5

我国《立法法》规定，财政基本制度只能由国家立法机关制定法律予以规定，行政机关不能自我授权设定财政收入项目。目前而言，包括《道路交通安全法》及其实施条例在内，没有任何法律规定路边停车需要收费。根据“法无授权不可为”原则，无论城管部门还是交管部门收取路边停车费，都存在法律依据不明确问题，难免让人对其合法性产生怀疑。

三是路边停车收费的透明性问题。

车主在路边停车交费，往往并不是直接交给交警或城管，而是交到了“红袖标”的手上，至于“红袖标”的身份则很复杂，有的甚至就是路边某单位的员工，有点“我的地盘我做主”的意思。这就不免让人担心：路边停车费到底交到了哪里，最后用在了哪谁知道。