你们认为多大年纪的人就不适合开车自驾游了？
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我的答案是:老年人自驾游， 方兴未艾，势在必行。 联合国规定60以上为老年人，中国规定男性中国公民60岁为退休年龄。以下我从道路交通设施和中国即将步入老龄 社会 两方面结合 旅游 谈一谈我的看法。
中国的交通基础建设世界一流， 城乡公路网络四通八达， 偏远的山区，遥远的边疆，浩瀚的海洋，巍峨的雪山，都编织好了公路网络。这为自驾游打定了坚实的基础。近年来公路交通的附属配套设施也在市场经济的发展模式下，应有尽有。 通讯导航也使出远门旅行畅通无阻 ，家家有车也不再是多年前不敢想的梦，有车有路， 旅游 方式就有了新的选择，自驾就成了理所当然的选择。
重点我们来说说老年自驾游，我就是做这行的，而且专做老年人 西藏，新疆自驾游 。我不是做广告，而是谈谈自驾的感受。多年来，西藏的路从天堑变通途，虽然少了很多垭口风光，但从整体安全角度讲，利在国民，功在千秋。我本人56岁，以前的川藏线基本是些30-50岁的人在开，自从一个个的隧道开通，一段段的砂石路，土路变成了柏油路，川藏线开车人的年龄一年年变大了，而且大部分是开车 旅游 的人。
老年人自驾游，时间是他们最大的资源 。上班一族只有国家法定节假日，所以，川藏线上一遇节假日就拥堵不堪，而老年人呢，不受节假日限制，能很好的利用时间和空间，过一种慢悠悠的自驾体验。别怕什么自驾年龄限制，国家原来限制的是70岁，现在，87岁的老年人还开着房车旅行呢。但这种年龄还是跟团自驾安全一些，子女也放心。
老年人自驾游，不需要攀比，开着三轮车都可以到拉萨。 前些日子，有年轻人开着保时捷跑车去拉萨，318国道上简直就是一场盛大的车展。而老年人自驾却没有这班高调，他们可以微笑着开着自己的万国牌0.8排量的轿车，后面还有锅碗瓢盆呢！一样摇摇晃晃的到了拉萨。
老年人自驾，最好要有组织，集体行动 。很多地方都有自己的老年人自驾组织，为老龄化 社会 的到来打下了基础。不是说每个老年人都可以开车，为了安全，技术好的驾车，必须集体自驾出行。集体出行，可以完美体现中国人的节约美德，一次旅行，拉萨为例，平均下来也就几千不上一万，自驾自吃自住，四到五千就可以轻松拿下来。
最后说一句，老年自驾，朝气蓬勃!蒸蒸日上!
开车自驾游确实是费力费神的事情
具体情况具体分析
根据个人的体质吧
现在 健康 分化很厉害
有的人刚过四十就早衰，爬个楼都喘
有的人年过七十还老当益壮
当年上海世博会赶场，开门跑在前面的反而是每天晨练的老年人
无论多大年纪
当你自驾一天就感觉浑身散了架
就不适合开车自驾游了
首先要明白什么是自驾游。自驾游是驾驶自己的交通工具出门 旅游 。现在交通二具多了，小轿车，面包车，房车，火车，飞机。交通工具只要是自己的且自己驾驶，外出游玩，那怕是开飞机，只要是自己的，都叫自驾游。人员组成可多可少。与家人一起具多。千万不要将自驾游理解为自己一人驾车 旅游 。既然可以全家出游，一个人驾车出去玩的也确实不多，要问多大岁数的老人就不易 旅游 了，这范围就大了。你想，儿子开车，儿媳向导，老伴相赔，多大不易？我认为，只要身体 健康 ，没有不易长途出行的疾病，车不要开的太快，不超过80岁还不成问题吧。要不，70岁吧！
酷妹儿对这个问题的理解是年龄是一个方面，但不是一刀切，要结合每个人的身体状态来判断，大体以70岁为界限吧，70岁以上慎重考虑。
虽然个体有差异，但从生理学的角度来讲，70岁是一个坎，我国自古就有“人生70古来稀”的说法，这是有一定科学道理的。
在古代生活条件所限，70岁是高龄，到现在生活水平的提高，人们的平均年龄大幅提高，70岁还是好时候。
但这不是说70岁自驾就没什么问题，毕竟随着年龄的增长，骨骼、肌肉、神经都会老化，人的体力、精力、反应能力降低，应急反应能力降低就容易造成不必要的事故。
酷妹儿前几天在垂杨柳医院做体检的时候，遇到一老爷子，66岁，已经自驾周游世界十几个国家了，精神状态非常好，体力感觉跟50岁的人有的一拼。
所以说年龄是一个问题，更重要的在于个人 。
说一件趣事，酷妹儿的姥爷，80多岁的时候还提着板凳满村子追打60多岁的二舅，两个白头发的老头在山坡上下一追一跑，让村子人笑了好多年。
这个趣事是说，年龄是问题，由于心情和每个人的体质，还是有不同，差别对待 。
如果是我姥爷会开车，以他身体状态，怕他80多岁也还可以。
再有一个例子，就是在日本。
去过日本的朋友可能都有所发现，这里开出租车的司机，基本上都是灰白头发的老头，不是少白头，是真的年龄在50、60岁以上的老人，因为稍年轻的人没人来开出租车，基本都是退休再上岗人员。
自驾游，身体状态好的话，60岁左右没什么大问题，70岁以上就要慎重，80岁的话还是尽量不要去了。
但一定注意不要长时间驾驶，真当自己是小伙子。心态年轻是没错的，还是要清醒认识自己状况，定期体检。
首先说考驾照，我国法律规定，考取小型车类驾驶证，需满足18-70岁之间；小型货车的驾驶证则需要在18-60岁之间；大型车辆则要需要20-50岁之间。在拿到驾照的第一个6年内，每一个记分周期都没有扣到12分的，驾照到期可申领10年有效期的驾照，接下来10年内，每一个记分周期都没有扣到12分的，可以申领长期有效的驾照；也就是说驾驶证的考取对年龄有限制，而驾驶证的使用，对年龄是没有限制。
不过，随着年龄的增长，身体状况的下滑是不可避免的，因此，60岁以上的驾驶员规定只能驾驶小型车，就算以前开大车开的再好，过了60岁也只能开小型车，相应的驾照也要到车管所进行更换，所以60岁以上开车，如果遇到交警检查，拿出A类或B类驾照可是不行的。 不过驾照只要在有效期内是不用去审查的。
还有一点就是，70岁以上的驾驶员，需要每年进行一次体检，在每个记分周期结束后的三十日内，向有关部门提交着自己的体检报告，只需每年提交报告，在驾照有效期内并不需要进行审证。值得一提的是，以前的规定中，60岁以上就需要每年提交一次体检报告，如今年龄规定后推到了70岁，也体现了政策越来越人性化。
虽然法律上准许老年人开车，但是毕竟年纪大了之后，精力、反应速度、肌肉控制都大不如从前，开车对于一些老年人来讲确实危险性更高，这从对60岁以上驾驶员的要求也能看出，所以不推荐高龄驾驶员自驾游，如果老人家真想自驾游出去我觉得应该有家人或者儿女陪同。
我已72岁了，依然在和老伴一起乐呵呵地自驾新疆、湘西、黔南……只要身体 健康 ，与年龄无关！
这事不好定论，每个人 健康 状况不一样，依我个人看现在70岁的 健康 人多着呢，八十岁人也不稀奇古怪了。我就是72岁自驾去拉萨的，一点问题没有。只要手脚脑袋好用，开个小 汽车 没问题。当然我不主张70岁后学开 汽车 和玩摩托车了
这要看身体情况和精神状态，人和人绝不能以年龄相比，我去山区，见过九十多岁的老人，肩挑百十多斤的柴火，在山路健步如飞，也见过城里的三十多岁的男人，面黄肌瘦，浑身无力，这种事情基本上要因人而定，不是用岁数决定的。
我今年七十岁，开车五十多年从未停止过，还开摩托车玩，一年四季游泳，特别是冬泳都四十年了。什大车，各种小车都开过不少，身体很棒，还骑山地自行车，只要坚持段炼身体，年龄不是问题。
中国的交通基础建设世界一流， 城乡公路网络四通八达， 偏远的山区，遥远的边疆，浩瀚的海洋，巍峨的雪山，都编织好了公路网络。这为自驾游打定了坚实的基础。近年来公路交通的附属配套设施也在市场经济的发展模式下，应有尽有。 通讯导航也使出远门旅行畅通无阻 ，家家有车也不再是多年前不敢想的梦，有车有路， 旅游 方式就有了新的选择，自驾就成了理所当然的选择。
重点我们来说说老年自驾游，我就是做这行的，而且专做老年人 西藏，新疆自驾游 。我不是做广告，而是谈谈自驾的感受。多年来，西藏的路从天堑变通途，虽然少了很多垭口风光，但从整体安全角度讲，利在国民，功在千秋。我本人56岁，以前的川藏线基本是些30-50岁的人在开，自从一个个的隧道开通，一段段的砂石路，土路变成了柏油路，川藏线开车人的年龄一年年变大了，而且大部分是开车 旅游 的人。
老年人自驾游，时间是他们最大的资源 。上班一族只有国家法定节假日，所以，川藏线上一遇节假日就拥堵不堪，而老年人呢，不受节假日限制，能很好的利用时间和空间，过一种慢悠悠的自驾体验。别怕什么自驾年龄限制，国家原来限制的是70岁，现在，87岁的老年人还开着房车旅行呢。但这种年龄还是跟团自驾安全一些，子女也放心。
老年人自驾游，不需要攀比，开着三轮车都可以到拉萨。 前些日子，有年轻人开着保时捷跑车去拉萨，318国道上简直就是一场盛大的车展。而老年人自驾却没有这班高调，他们可以微笑着开着自己的万国牌0.8排量的轿车，后面还有锅碗瓢盆呢！一样摇摇晃晃的到了拉萨。
老年人自驾，最好要有组织，集体行动 。很多地方都有自己的老年人自驾组织，为老龄化 社会 的到来打下了基础。不是说每个老年人都可以开车，为了安全，技术好的驾车，必须集体自驾出行。集体出行，可以完美体现中国人的节约美德，一次旅行，拉萨为例，平均下来也就几千不上一万，自驾自吃自住，四到五千就可以轻松拿下来。
最后说一句，老年自驾，朝气蓬勃!蒸蒸日上!
开车自驾游确实是费力费神的事情
具体情况具体分析
根据个人的体质吧
现在 健康 分化很厉害
有的人刚过四十就早衰，爬个楼都喘
有的人年过七十还老当益壮
当年上海世博会赶场，开门跑在前面的反而是每天晨练的老年人
无论多大年纪
当你自驾一天就感觉浑身散了架
就不适合开车自驾游了
首先要明白什么是自驾游。自驾游是驾驶自己的交通工具出门 旅游 。现在交通二具多了，小轿车，面包车，房车，火车，飞机。交通工具只要是自己的且自己驾驶，外出游玩，那怕是开飞机，只要是自己的，都叫自驾游。人员组成可多可少。与家人一起具多。千万不要将自驾游理解为自己一人驾车 旅游 。既然可以全家出游，一个人驾车出去玩的也确实不多，要问多大岁数的老人就不易 旅游 了，这范围就大了。你想，儿子开车，儿媳向导，老伴相赔，多大不易？我认为，只要身体 健康 ，没有不易长途出行的疾病，车不要开的太快，不超过80岁还不成问题吧。要不，70岁吧！
酷妹儿对这个问题的理解是年龄是一个方面，但不是一刀切，要结合每个人的身体状态来判断，大体以70岁为界限吧，70岁以上慎重考虑。
虽然个体有差异，但从生理学的角度来讲，70岁是一个坎，我国自古就有“人生70古来稀”的说法，这是有一定科学道理的。
在古代生活条件所限，70岁是高龄，到现在生活水平的提高，人们的平均年龄大幅提高，70岁还是好时候。
但这不是说70岁自驾就没什么问题，毕竟随着年龄的增长，骨骼、肌肉、神经都会老化，人的体力、精力、反应能力降低，应急反应能力降低就容易造成不必要的事故。
酷妹儿前几天在垂杨柳医院做体检的时候，遇到一老爷子，66岁，已经自驾周游世界十几个国家了，精神状态非常好，体力感觉跟50岁的人有的一拼。
所以说年龄是一个问题，更重要的在于个人 。
说一件趣事，酷妹儿的姥爷，80多岁的时候还提着板凳满村子追打60多岁的二舅，两个白头发的老头在山坡上下一追一跑，让村子人笑了好多年。
这个趣事是说，年龄是问题，由于心情和每个人的体质，还是有不同，差别对待 。
如果是我姥爷会开车，以他身体状态，怕他80多岁也还可以。
再有一个例子，就是在日本。
去过日本的朋友可能都有所发现，这里开出租车的司机，基本上都是灰白头发的老头，不是少白头，是真的年龄在50、60岁以上的老人，因为稍年轻的人没人来开出租车，基本都是退休再上岗人员。
自驾游，身体状态好的话，60岁左右没什么大问题，70岁以上就要慎重，80岁的话还是尽量不要去了。
但一定注意不要长时间驾驶，真当自己是小伙子。心态年轻是没错的，还是要清醒认识自己状况，定期体检。
首先说考驾照，我国法律规定，考取小型车类驾驶证，需满足18-70岁之间；小型货车的驾驶证则需要在18-60岁之间；大型车辆则要需要20-50岁之间。在拿到驾照的第一个6年内，每一个记分周期都没有扣到12分的，驾照到期可申领10年有效期的驾照，接下来10年内，每一个记分周期都没有扣到12分的，可以申领长期有效的驾照；也就是说驾驶证的考取对年龄有限制，而驾驶证的使用，对年龄是没有限制。
不过，随着年龄的增长，身体状况的下滑是不可避免的，因此，60岁以上的驾驶员规定只能驾驶小型车，就算以前开大车开的再好，过了60岁也只能开小型车，相应的驾照也要到车管所进行更换，所以60岁以上开车，如果遇到交警检查，拿出A类或B类驾照可是不行的。 不过驾照只要在有效期内是不用去审查的。
还有一点就是，70岁以上的驾驶员，需要每年进行一次体检，在每个记分周期结束后的三十日内，向有关部门提交着自己的体检报告，只需每年提交报告，在驾照有效期内并不需要进行审证。值得一提的是，以前的规定中，60岁以上就需要每年提交一次体检报告，如今年龄规定后推到了70岁，也体现了政策越来越人性化。
虽然法律上准许老年人开车，但是毕竟年纪大了之后，精力、反应速度、肌肉控制都大不如从前，开车对于一些老年人来讲确实危险性更高，这从对60岁以上驾驶员的要求也能看出，所以不推荐高龄驾驶员自驾游，如果老人家真想自驾游出去我觉得应该有家人或者儿女陪同。
我已72岁了，依然在和老伴一起乐呵呵地自驾新疆、湘西、黔南……只要身体 健康 ，与年龄无关！
这事不好定论，每个人 健康 状况不一样，依我个人看现在70岁的 健康 人多着呢，八十岁人也不稀奇古怪了。我就是72岁自驾去拉萨的，一点问题没有。只要手脚脑袋好用，开个小 汽车 没问题。当然我不主张70岁后学开 汽车 和玩摩托车了
这要看身体情况和精神状态，人和人绝不能以年龄相比，我去山区，见过九十多岁的老人，肩挑百十多斤的柴火，在山路健步如飞，也见过城里的三十多岁的男人，面黄肌瘦，浑身无力，这种事情基本上要因人而定，不是用岁数决定的。
我今年七十岁，开车五十多年从未停止过，还开摩托车玩，一年四季游泳，特别是冬泳都四十年了。什大车，各种小车都开过不少，身体很棒，还骑山地自行车，只要坚持段炼身体，年龄不是问题。
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