Question

三元催化器能不能平时拆下来，年审的时候再装回去？对车子有什么影响？

Answer 1

这么做是可以的，但是不建议。如果汽车拆了三元催化器会导致噪音大，其次会油耗高，汽车无法净化排出尾气中的CO一氧化碳、HC碳氢化合物和NOx氮氧化物等有害气体。

三元催化器可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性。

三元催化器养护方法

装有三元催化器的汽车不能使用含铅汽油，因为含铅油燃烧后，铅颗粒随废气排经三元催化器时，会覆盖在催化剂表面，使催化剂作用面积减少，从而大大降低催化器的转换效率，导致三元催化器铅中毒。

应避免未燃烧的混合气进入催化器。三元催化器开始起作用的温度是200摄氏度左右神亏团，最佳工作温度在400摄氏度至800摄氏度，而超过1000摄氏度后作为催化剂的贵金属成分自身也将会产生化学变化，从而使催化器内的有效催化剂成分降低，使催化作用减弱。

因此，在车辆使用过程中要注意排除以下几种情况：一是过游橘久的怠速空转；二是点火时间过迟；三是个别缸失火不工作；四是启动困难；五是混合气过浓；六是发动机烧机油、七是氧传感器失效；八是散热不良造成的水温过高。

行驶在不平整的道路时应特别注意不要“托底”，因为三元催化器大多数内部都是蜂窝陶器形成的催化剂承载体，碰撞后容易破碎，使催化器失效和排气管堵塞。

出现不正常的工作状况，如回火或重复性失速时，应及时停车检查，因为这些状况可导致催化转化器永久性损坏。

行驶着的车辆切勿切断点火开关。

在车辆保养时做好对三元催化器的检查。检查内容有：排气管有无异响，这种异响通常由排气管接头松动、三元催化器损坏、催化剂更换塞松动等原因造成；排气管有无开裂或外壳压扁之类的外观损坏；排气尾管有无催化剂颗粒排出。如果三元空改催化器外壳损坏或排气尾管排出颗粒，均需更换。

以上内容参考 百度百科-三元催化器