新车首保过后，还需要去4S店保养吗？
现在许多汽车品牌的4s 店都有免费的第一保险政策，所以大多数车主会选择在4s 店做第一保险。但是越来越多的人正在考虑离开4s 商店，到外面的社会维修店去。价格差异对许多人来说是显而易见的，但还有其他因素需要认真对待。我曾经经营一个车库4年(现在转移) ，在这期间我接触了各种各样的车主，4S 店的服务经理和汽车修理店的业主。从客观公正的角度来看，4S 店和汽车修理店各有优缺点。我认为其中的选择不能概括、具体或清楚地思考以下三个问题。
如果你正在购买一个小市场的利基模型，我会毫不犹豫地建议你去4s 商店。虽然汽车维修是相似的，但不同品牌和型号的设计在细节上有很大的不同。即使一个老师傅有十多年的经验，遇到陌生的模特时也可能是盲目的。举个实际的例子，我原来的车库曾经收到一个超级利基模型-雷诺拉古纳，据说在南京只有3辆这种模型的汽车。它的空气调节过滤器被设计在一个极其隐蔽的地方，更不用说店员，甚至技术总监都不知道如何拆卸。不仅如此，这个利基模型的维护手册(维护人员手册)无法在网上找到，所以我们必须自己找到它。我们花了两个多小时才找到空调器并对其进行过滤。
后来，当空气调节过滤器被拆除时，我又惊呆了。供应商送来的新型过滤器是错误的。我花了好几天时间才把货物转移过来，才把车子保养好。虽然维护工作最终勉强完成，但业主们的经验真的很差。因此，很难找到适合生态位模型的配件，特殊的工具一般不能完整，再加上缺乏经验的主人，所以外部维修远不如4s 店可靠，建议去4s 店诚实，但节省金钱和时间。
那些在街上可以看到的模型是不同的，比如帕萨特，凯美瑞，福克斯等等。如果你开的是街车，那么你可以放心大胆地去社交车库进行维修。这些型号的零部件通道非常畅通，无论是原厂、 OEM 厂或辅助厂的零部件都可以顺利转移，甚至许多商店都会有自己的维修零部件。另外，外面的高手因为经常搞这些车，所以维修的基本都很容易掌握，熟练使人感到心疼。总之，市场越大，外部维护越可靠。
