比亚迪“汉”火了:2.9秒破百 不逊百万豪车
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随着车企特斯拉的入华,人们对于新能源 汽车 有了一个全新的概念,近年来国产各大车企,如长安,吉利,比亚迪等几乎都有一番作为。而就目前看来在一众国产品牌系列当中,比亚迪势头较为迅猛,毕竟其前身是一家电池公司。
比亚迪 汽车 推出王朝系列车型产品之后,在中国自主品牌的道路上势如破竹。根据比亚迪官方公布的数据,2018年宋系列的销量达225000多辆,占比超过比亚迪全年乘用车销量的40%。
如今,来自比亚迪 汽车 王朝系列旗下的首款超跑——比亚迪“汉”系列,终于露出其庐山真面目。这款由前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格操刀设计的超跑能给我们带来什么惊喜?
“汉“系列车身长宽高分别为4950*1890*1490mm,由于艾格丰富的设计经验,这款“汉“在车身比例上与保时捷的尺寸相当的接近,较为合理的尺寸比例有利于增强其性能优势。
关于“汉”车型的资料不多,从公布的模型上看,“汉“的车身线条流畅,红黑拼色兼具 时尚 感与运动感。前脸并没有像多数跑车那般设计成下附形态,而是相对饱满但整体设计语言简洁,同时保留了全新一代“唐”的设计理念,让比亚迪542车型中的产品矩阵形成一个整体。
从参数表中可以看到,比亚迪 “汉“将搭载一台2.0T涡轮增压发动机和前置110kW电机和后驱350kW电机合力组成的五擎插电混动系统,百公里加速可以跑进2.9s,综合能耗在2L/100KM,纯电续航里程为100KM。
2.9s的百公里加速,可以算是堪比百万级豪车水平,以保时捷Panamera为例,它的百公里加速时间为3.8s,而高达200多万。在驾驶的过程当中也能够感受到豪车的速度与激情,也让比亚迪 汽车 品牌在产品调性上提升了自己的魅力。
新车在功能方面会有ACC自适巡航,HUD抬头显示系统、车道偏离辅助、行李箱感应开启、电吸门、电动扰流板等实用辅助配置。
根据比亚迪透露,汉将参展2019年的上海国际车展(4月18日至25日),届时Fute会跟进更多与“汉”相关的消息。
比亚迪 汽车 推出王朝系列车型产品之后,在中国自主品牌的道路上势如破竹。根据比亚迪官方公布的数据,2018年宋系列的销量达225000多辆,占比超过比亚迪全年乘用车销量的40%。
如今,来自比亚迪 汽车 王朝系列旗下的首款超跑——比亚迪“汉”系列,终于露出其庐山真面目。这款由前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格操刀设计的超跑能给我们带来什么惊喜?
“汉“系列车身长宽高分别为4950*1890*1490mm,由于艾格丰富的设计经验,这款“汉“在车身比例上与保时捷的尺寸相当的接近,较为合理的尺寸比例有利于增强其性能优势。
关于“汉”车型的资料不多,从公布的模型上看,“汉“的车身线条流畅,红黑拼色兼具 时尚 感与运动感。前脸并没有像多数跑车那般设计成下附形态,而是相对饱满但整体设计语言简洁,同时保留了全新一代“唐”的设计理念,让比亚迪542车型中的产品矩阵形成一个整体。
从参数表中可以看到,比亚迪 “汉“将搭载一台2.0T涡轮增压发动机和前置110kW电机和后驱350kW电机合力组成的五擎插电混动系统,百公里加速可以跑进2.9s,综合能耗在2L/100KM,纯电续航里程为100KM。
2.9s的百公里加速,可以算是堪比百万级豪车水平,以保时捷Panamera为例,它的百公里加速时间为3.8s,而高达200多万。在驾驶的过程当中也能够感受到豪车的速度与激情,也让比亚迪 汽车 品牌在产品调性上提升了自己的魅力。
新车在功能方面会有ACC自适巡航,HUD抬头显示系统、车道偏离辅助、行李箱感应开启、电吸门、电动扰流板等实用辅助配置。
根据比亚迪透露,汉将参展2019年的上海国际车展(4月18日至25日),届时Fute会跟进更多与“汉”相关的消息。
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