汽车的360度全景影像实用吗？为什么呢？
整车影像最早出现在一些大型车型上，由于盲区较大，倒车时很难看清周围情况。有了整车影像就直观多了。随着技术的发展和电子元件价格的下降，360度全车影像已经比较成熟，在各个级别的汽车中都开始普及。今天，小编就给大家讲讲什么是360度全车影像，其实并不实用。全景摄像头是一种汽车安全功能。车辆周围的摄像头同时收集车辆周围的图像，并将图像传输给图像处理单元。
经过一系列的图像处理，最终形成车辆周围的全景俯视图并显示在屏幕上，直观地呈现出车辆的位置和周围情况。图像需要传输到处理芯片和图像处理单元进行处理，因为这些相机使用鱼眼广角相机，以保证宽阔的视野，拍摄的图像有些失真，需要进行几何校正。然后，通过软件对图像的相似性进行处理，将特定角度的图像的重叠区域准确地融合在一起，呈现出360度的全景。
他们一般都配备有suV等相对大而高的车型，这是由SUV本身的特点决定的。SUV底盘高，坐姿高，车内视线好，有较宽的视野。但SUV车身尺寸大，前部接近角和尾部离去角都比轿车大，所以它的车身盲区比轿车大，像车头、车尾、AB柱边、不在后视镜区域等，都是视觉盲区。全景影像技术非常实用，而且科技感很强，但成本不高。其实，雷达完全可以代替影像，但雷达给人的感觉是不安全的，有影像习惯的车主还是容易担心。而且两边的盲区还是无法发现的。
现在摄像头和电子处理元件都不像以前那么贵了，倒车影像的匹配价格越来越低，确实是一个性价比很高的配置。我的车安装了360全景倒车影像，使用已经半年多了，发现了5个缺点，奉劝各位想安装360全景倒车影像的车主一定要三思而行，只有知道了优点和缺点，才能在安装后不后悔! 中国人买了新车后，有一种心理，就是喜欢花钱装饰自己的车，小到香水挂件，大到内饰改装，也正因为如此，让各大汽车美容店和改装店赚了个盆满钵满，很多时候消费者往往是花了钱，却没有达到预期的效果!
