汽车60上80发动机嗡嗡响,80之后不响,怎么回事?

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这种情况一般是由于发动机的进气管道有漏气,或者空气滤芯安装不到位,真空管路脱落,在行驶中就会出现这种情况,需要做一下检查,确保进气管道可靠密封,达到恢复正常,及时检修保养确保行车稳定舒适安全。

轴承烧蚀造成嗡嗡响:

1、把车子跑到80KM,然后放空挡滑行,仔细听,如果声音变得更为清晰的话,那可以判断为4个轮里面某个轴承出了问题。



2、如果空挡滑行,声音消失,那一般是发动机某个轴承故障,发动机里面轴承烧蚀一般常见的有水泵、发电机、涨紧轮。



3、如果上述情况都找不问题的话,那车得送4S店去检修查清原因了,因为很有可能是变速器发出的响声,这个比较麻烦,而且维修比较昂贵。



凡是装有正时皮带的发动机,厂家都会有严格要求,在规定的周期内定期更换正时皮带及附件,更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同,一般在车辆行驶到6万~10万公里时应该更换。

电气系统常见故障:

1、蓄电池自行放电

蓄电池充足电后未经使用,电量逐渐减少的现象。主要是蓄电池电极材料不纯、电解液不纯、存放温度过高,或是蓄电池长期放置不用,硫酸下沉,极板上下部产生电位差等原因所致。

2、蓄电池电解液消耗过快

可能与外壳、封口胶开裂,充电电流过大,行驶道路颠簸等所导致的漏液、溢液有关。

3、充电系统不充电

表现为发动机中高速运转时,充电指示灯不熄灭。主要原因是发电机传动皮带打滑或折断,线路断路或短路,调节器损坏,或是发电机不能发电。

4、充电电流过小

除线路接触不良、传动皮带打滑外,也与电刷接触不良、整流子失圆或表面油污、转子或定子绕组局部短路或断路有关。

以上内容参考:百度百科-正时皮带

以上内容参考:百度百科-汽车发动机

以上内容参考:百度百科-汽车常见故障

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