科鲁兹1.8自动挡怎么样?

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整体不错。

弧形的车顶曲线一直从大幅倾斜的前风挡玻璃延伸到稍有倾斜的后车柱,以及略短的后车身等设计特征,使得这款全新的雪佛兰Cruze(科鲁兹)紧凑型轿车拥有了近似跑车(Coupe)的车身比例。

1.8科鲁兹采用的是通用最新款的ECO D-VVT发动机,而且搭配的是通用最新研竖链轿发的六速手自一体变速器,在动力和换挡的顺滑性上目前还是数一数二的。

正眼看去,与科鲁兹对视,你会看到他那系着“金领结”的沿袭家族风格的大嘴格栅,饱满的车头上棱角分明的头灯显得非常张扬,线条感极强的引擎罩与整体式保险杠加上略微夸张的设计使科鲁兹看起来充满激情并富有朝气。

转到侧面,科鲁兹的车身依然流淌着凌厉动感的线条,在三厢车的造型中融入更多轿跑车的元素,外凸的轮眉、上扬的腰线,紧凑的车尾都是其看起来颇具进攻性。车尾给人留下饱满厚实的印象,尾灯在造型上与前大灯呼应,显得晶莹剔透,横向排列的造型也使车体看起来更宽,在视觉上有一定的放大作用,而镀铬装饰条则提升了档次感。

而且科鲁兹的发动机动力输出也是小有的强悍啊,油唤扰耗余肆上貌似现在的科鲁兹油耗都是在8.5-10左右,作为一辆1.8L的车来说这个油耗已经相当的不错了。搭配的是通用最新研发的六速手自一体变速器,在动力和换挡的顺滑性上目前还是数一数二的。

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