兰博基尼大牛是什么车；兰博基尼大牛是v12还是v10
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兰博基尼大牛是什么车 兰博基尼大牛是指 兰博基尼aventador ，这是兰博基尼旗下的一款超跑。兰博基尼 aventador 全系搭载了一款6.5升v12自然吸气发动机。兰博基尼aventador的长宽高分别是4797毫米，2030毫米，1136毫米，轴距为2700毫米。
兰博基尼aventador的6.5升v12自然吸气发动机拥有740马力和690牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为5500转每分钟，最大功率转速为8500转每分钟。
这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是7速isr变速箱。
兰博基尼aventador搭载了全时四驱系统。
搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都是有动力的，全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力，机械抓地力提高了，车子的操控性和行驶稳定性也会提高。
兰博基尼aventador的前悬架使用了横向推杆悬架，后悬架也使用了横向推杆悬架。
横向推杆悬架是一种结构比较复杂的悬架，并且这种悬架的成本也是非常高的。
横向推杆悬架可以抑制车身的侧倾幅度，这种悬架可以大幅度提高车子的过弯速度。
这种悬架只有少数超跑和赛车会使用，f1赛车也会使用横向推杆悬架。
兰博基尼大牛是v12还是v10
兰博基尼大牛使用了一款6.5升自然吸气v12发动机。兰博基尼大牛是兰博基尼旗下的一款旗舰级跑车，这款车的长宽高分别是4797毫米，2030毫米，1136毫米，轴距为2700毫米。这是一款双门双座跑车。
兰博基尼大牛的6.5升v12自然吸气发动机最大功率为544kw，最大功率转速为8400转每分钟，最大扭矩为690牛米，最大扭矩转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。
与这款发动机匹配的是7速isr自动变速箱。
兰博基尼大牛搭载了全时四驱系统，搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都有动力，全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力，抓地力提高了汽车的操控性和加速性能也是可以大幅度提高的。
兰博基尼大牛的前悬架使用了横向推杆水平悬架，后悬架也使用了横向推杆水平悬架。
横向推杆水平悬架是f1赛车才会使用的东西，这种悬架可以降低整个车身的重心，并且可以抑制车身的侧倾幅度。
横向推杆水平悬架的成本也是非常高的。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
兰博基尼aventador的6.5升v12自然吸气发动机拥有740马力和690牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为5500转每分钟，最大功率转速为8500转每分钟。
这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是7速isr变速箱。
兰博基尼aventador搭载了全时四驱系统。
搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都是有动力的，全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力，机械抓地力提高了，车子的操控性和行驶稳定性也会提高。
兰博基尼aventador的前悬架使用了横向推杆悬架，后悬架也使用了横向推杆悬架。
横向推杆悬架是一种结构比较复杂的悬架，并且这种悬架的成本也是非常高的。
横向推杆悬架可以抑制车身的侧倾幅度，这种悬架可以大幅度提高车子的过弯速度。
这种悬架只有少数超跑和赛车会使用，f1赛车也会使用横向推杆悬架。
兰博基尼大牛是v12还是v10
兰博基尼大牛使用了一款6.5升自然吸气v12发动机。兰博基尼大牛是兰博基尼旗下的一款旗舰级跑车，这款车的长宽高分别是4797毫米，2030毫米，1136毫米，轴距为2700毫米。这是一款双门双座跑车。
兰博基尼大牛的6.5升v12自然吸气发动机最大功率为544kw，最大功率转速为8400转每分钟，最大扭矩为690牛米，最大扭矩转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。
与这款发动机匹配的是7速isr自动变速箱。
兰博基尼大牛搭载了全时四驱系统，搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都有动力，全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力，抓地力提高了汽车的操控性和加速性能也是可以大幅度提高的。
兰博基尼大牛的前悬架使用了横向推杆水平悬架，后悬架也使用了横向推杆水平悬架。
横向推杆水平悬架是f1赛车才会使用的东西，这种悬架可以降低整个车身的重心，并且可以抑制车身的侧倾幅度。
横向推杆水平悬架的成本也是非常高的。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
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