什么是麦弗逊式悬架?

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麦弗逊式悬架是将车架与车轴弹性连接起来的重要部件。
它是当今最为流行的独立悬挂之一,一般用于轿车的前轮。其主要结构是螺旋弹簧和减震器,结构和性能参数对汽车的行驶平顺性和操纵稳定性有着直接的影响。麦弗逊式悬架以结构简单、成本低廉等优点赢得了广泛的市场应用。
优点:麦弗逊悬架拥有良好的响应性和操控性,而且结构简单,占用空间小,成本低,适合布置大型发动机以及装配在小型车身上。

缺点:稳定性差,抗侧倾和制动点头能力弱,增加稳定杆以后有所缓解但无法从根本上解决问题,耐用性不高,减震器容易漏油需要定期更换。
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湖南万通汽车学校
2020-07-23 · 央视上榜品牌,专注培养汽车人才
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1.由螺旋弹簧、减震器与三角形(A字形)下摆臂组成。是目前应用最广泛的轿车前悬挂。
2.结构简单、体积小、质量轻。
3.由于减震器与螺旋弹簧都是对车辆上下的晃动起到支撑和缓冲,因此对于侧向的力量没有
足够的支撑,容易侧倾,且刹车时有明显的点头现象。
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秒懂百科
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叶落集
2020-07-23 · TA获得超过727个赞
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麦弗逊悬挂(MacPhersan),是现在非常常见的一种独立悬挂形式,大多应用在车辆的前轮。简单地说,麦弗逊式悬挂的主要结构即是由螺旋弹簧加上减震器以及A字下摆臂组成,减震器可以避免螺旋弹簧受力时向前、后、左、右偏移的现象,限制弹簧只能作上下方向的振动,并且可以通过对减震器的行程、阻尼以及搭配不同硬度的螺旋弹簧对悬挂性能进行调校。麦弗逊悬挂最大的特点就是体积比较小,有利于对比较紧凑的发动机舱布局。不过也正是由于结构简单,对侧向不能提供足够的支撑力度,因此转向侧倾以及刹车点头现象比较明显。
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