汽车电动刮水器的结构有哪些?
玻璃刮水器是汽车的重要零部件之一， 用来清洁玻璃上的雨水、 雪、 灰尘等， 以确保驾驶员有良好的视野， 保证行车安全。 刮水器有气压式、 电动式、 真空式、 机械式等多种， 但目前刮水器多数采用电动式。 电动式刮水器是由刮水电动机和一套传动机构组成， 如图1所示。
刮水器电动机是整个刮水器系统的动力来源，是整个系统的核心部件。 常见的刮水器电动机如图2所示。 其主要包括电枢、 蜗轮蜗杆传动系统两大部分。
1 刮水器电动机的类型
1.1 按照磁场结构分类
刮水器电动机按照磁场结构可分为绕线式与永磁式2种。 绕线式电动机的磁场是由磁极与绕组构成， 绕组通电时产生磁场， 它是通过改变磁通来工作的； 永磁式电动机的磁场是由磁铁提供， 磁铁的磁极为铁氧体永久磁体， 具有一定的脆性、 硬性和不耐冲击性的特点， 具有体积小、 质量轻、 构造简单、 工作可靠且廉价等优点， 目前在汽车上广泛使用。 图3是永磁式电动机的结构示意图。
1.2 按照控制方式分类
刮水器电动机按照控制方式可分为机械回转式和电子控制式2种。 机械回转式电动机， 蜗轮蜗杆机构可输出360°回转运动， 其结构简单、 生产过程简单、 价格低廉、 抗干扰能力强， 多应用于中低端车型。 电子控制式电动机， 通过在电动机中增加ECU控制芯片， 蜗轮蜗杆机构可输出160°的往复运动，其 刮 刷 频 率 变 化 连续、 输出稳定， 优点是可以过载保护、 刮刷区域扩大、 更加灵活的装配空间等， 是未来刮水器电动机的发展趋势， 但是价格比较昂贵， 制造工艺比较复杂， 目前在高端车型使用较多。 电子控制式电动机中的ECU 控制芯片如图 4所示。 电子控制式电动机的工作电路示意图如图5所示。
1.3 按 照 电 动机负荷扭矩分类
刮水器电动机的负荷可以按下式计算
TO=knμlp
式中： k———连杆的传动因数， 0.8~1.0； n———刮刷数； μ———刮刷胶条与玻璃的摩擦因数， 1.0~1.2； l———刮臂长度； p———刮水器对玻璃的压力。
哈美顿（上海）实验器材有限公司
2024-11-20 广告
电动刮水器就是由直流电动机和一套传动机构组成。
刮水 器有真空式,气动式和电动式三种。
电动刮水器由刮水电动机、传动机构、雨刮三大部分组成。雨刮器是由电机带动，通过连杆机构将电机的旋转运动转变为刮臂（挡风玻璃上面除了刮片之外的那部分）的往复运动，从而实现刮雨动作。
一般接通电机（按一下雨刮器工作开关），即可让雨刮器工作。
通过选拔高速低速档，可以使电机的电流发生大小变化，从而控制电机转速，从而控制雨刮器的工作快慢。
雨刮器是由电机带动，通过连杆机构将电机的旋转运动转变为刮臂（挡风玻璃上面除了刮片之外的那部分）的往复运动，从而实现刮雨动作。一般接通电机（按一下雨刮器工作开关），即可让雨刮器工作。通过选拔高速低速档，可以使电机的电流发生大小变化，从而控制电机转速，从而控制雨刮器的工作快慢。
雨刮器是由电机带动，通过连杆机构将电机的旋转运动转变为刮臂（即挡风玻璃上面除了刮片之外的那部分）的往复运动，从而实现刮雨动作。一般接通电机（即按一下雨刮器工作开关），即可让雨刮器工作。通过选拔高速低速档，可以使电机的电流发生大小变化，从而控制电机转速，从而控制雨刮器的工作快慢。
雨刮器一般须要解决好刮刷角度、刮刷频率、干涉、噪声、刮净度、电流等问题。
另外，QC/T44-1997等汽车行业标准对雨刮器的性能、实验等作了具体规定。
以上是自己写的，下面是从网上查到的资料：
雨刮器总成含有电动机、减速器、四连杆机构、刮水臂心轴、刮水片总成等。当司机按下雨刮器的开关时，电动机启动，电动机的转速经过蜗轮蜗杆的减速增扭作用驱动摆臂，摆臂带动四连杆机构，四连杆机构带动安装在前围板上的转轴左右摆动，最后由转轴带动雨刮片刮扫挡风玻璃。
现在，汽车的雨刮臂有两个，电机一般是一个，称为“单机双臂”，也有每个雨刮器带一只电机，称为“单机单臂”。有些雨刮臂还附带胶水管，水管接至洗涤器上，按一下开关会有水注喷向前档风玻璃。在一些中高级轿车上，不但前后档风玻璃有雨刮器，就是前大灯也有一支小小的雨刮片，用以清除前灯玻璃上的尘埃。
司机关闭雨刮器时，雨刮臂往往不停在适当的位置，阻碍司机的视线。为解决这一问题，雨刮器设有一个回位开关，它控制雨刮器电机，当雨刮臂停在档风玻璃下的适当位置时，电机才会停止运转。
雨刮其实结构上面是由很多部分组成的，雨刮器总成含有电动机、减速器、四连杆机构、刮水臂心轴、刮水片总成等。雨刮片胶条主要是由三种材质做的，一种叫NR天然橡胶、另一种叫CR氯丁橡胶、还有一种叫EPDM三元乙丙橡胶。都是一些复合材料，再加一点添加剂，让这个橡胶胶条有比较好的延展性和贴合度，最后在这个胶条外面再涂一层石墨，来减少和玻璃之间的摩擦力，这个雨刮胶条就做好了，不过国家依然是有标准的，雨刮胶条它的耐久性要至少达到50万次的刮刷循环，设计寿命是三年到五年。
以电动风窗雨刷器为例，介绍其基本结构和工作原理。
电动风窗雨刷器是用电机驱动的，一般由刮水刷臂、刮水刷片总成、橡胶刷片、刷片支座、刷片支持器、刮水刷臂心轴、雨刮器底板、电动机、减速机构、驱动杆系、驱动杆铰链、雨刮器开关以及雨刷器开关旋钮等组成。当然带有雨刮ECU的雨刮器，还配备有电控单元ECU。电动风窗雨刷器是用电动机驱动的，刮水器的左右刮水刷片被刮水刷臂压靠在风窗玻璃外表面上，电动机驱动减速机构旋转，并通过驱动杆系统作往复运动，带动刮水刷臂和刮水刷片芹右摆动，刮刷风窗玻璃。
电动刮水器主要由电动机(自动停位器)和一套传动机构等组成，如图所示。
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刮水器的左右雨刮片被刮水刷臂片靠在风窗玻璃外表面上。电动机驱动减速机构旋转，并使驱动杆系作往复运动，带动刮水刷臂和雨刮片左右摆动，最终实现对风窗玻璃的清洁。
直流电动机旋转，带动蜗轮减速机构，使与蜗轮轴相连的摇臂带着两侧连杆做往复运动，连杆则通过摆杆带着左、右刮臂做往复摆动，安装在刮臂上的雨刮片便刮去玻璃上的雨水、雪水或灰尘。
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