沃尔沃xc60是什么悬挂
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沃尔沃XC60使用空气悬架+4C自适应底盘。全系标配双叉臂前悬架搭配复合材料叶片弹簧的多连杆后悬架，在保障车身稳定性的同时，赋予驾驶更多乐趣。
XC60的23cm离地间隙比一般的SUV高出不少，但车体很宽， 有防倾控制，所以高速变现是非常好的。汽车肩部异常的宽大。大车轮、张扬的轮拱和车身下部的深色饰件进一步突显了XC60的强悍风格，而车身上部流畅的动感线条与车顶大胆的轮廓线相结合，使上部车身尽显动感跑车的魅力。
沃尔沃XC60像大多SUV那样后悬挂采用多连杆的形式，弹簧直径并不大，下摆臂中规中矩整体调教风格像定位一样偏向于城市化驾驶，表现比较平和。
沃尔沃xc60座椅调节方法，xc60座椅调节图解沃尔沃xc60的正副驾驶都是可以电动调节的有前、后、上、下、座位角度、座椅角度，八向调节。最让人高兴的是：可以把座位的信息记忆在钥匙里，不同的钥匙在打开车门后，会惊喜的看到座椅正在调整。
1.调节座椅前后位置，右脚把刹车踏板踩到底，膝盖略有弯曲，此时为座椅前后最佳位置。
2.调节座椅靠背，靠背与垂直方向角度为8度最佳，基本上为竖直稍微往后仰一点点。
3.调节方向盘，手臂伸直自然搭在方向盘上面，到手腕位置为最佳。方向盘高度与肩膀水平。
4.调节安全带高度，安全带需从左肩肩胛骨中间穿过，不能低于肩部。
5.调节座椅头枕高度，头枕中间与后脑中间对齐。
（图/文/摄： 问答叫兽） 问界M5 传祺GS8 AION V 玛奇朵DHT PHEV 拿铁DHT 高合HiPhi X @2019
XC60的23cm离地间隙比一般的SUV高出不少，但车体很宽， 有防倾控制，所以高速变现是非常好的。汽车肩部异常的宽大。大车轮、张扬的轮拱和车身下部的深色饰件进一步突显了XC60的强悍风格，而车身上部流畅的动感线条与车顶大胆的轮廓线相结合，使上部车身尽显动感跑车的魅力。
沃尔沃XC60像大多SUV那样后悬挂采用多连杆的形式，弹簧直径并不大，下摆臂中规中矩整体调教风格像定位一样偏向于城市化驾驶，表现比较平和。
沃尔沃xc60座椅调节方法，xc60座椅调节图解沃尔沃xc60的正副驾驶都是可以电动调节的有前、后、上、下、座位角度、座椅角度，八向调节。最让人高兴的是：可以把座位的信息记忆在钥匙里，不同的钥匙在打开车门后，会惊喜的看到座椅正在调整。
1.调节座椅前后位置，右脚把刹车踏板踩到底，膝盖略有弯曲，此时为座椅前后最佳位置。
2.调节座椅靠背，靠背与垂直方向角度为8度最佳，基本上为竖直稍微往后仰一点点。
3.调节方向盘，手臂伸直自然搭在方向盘上面，到手腕位置为最佳。方向盘高度与肩膀水平。
4.调节安全带高度，安全带需从左肩肩胛骨中间穿过，不能低于肩部。
5.调节座椅头枕高度，头枕中间与后脑中间对齐。
（图/文/摄： 问答叫兽） 问界M5 传祺GS8 AION V 玛奇朵DHT PHEV 拿铁DHT 高合HiPhi X @2019
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