Question

【车主点评:我的奇瑞瑞虎7】

Answer 1

#选车理由 关注点又放到了瑞虎7身上，9CVT的变速箱在国产车上使用的不多，奇瑞应该是第一次搭载这个变速箱。开始试驾的时候感觉最爽的是涡轮完全介入以后的提速，真的是超级爽，为什么这样说呐？个人感觉上来说涡轮介入以前提速还是偏肉的。不过有中后期的持续动力输出也算弥补了一点吧
#最满意 我一直是一个颜值党，买车就像选老婆，自己看着顺眼才行，瑞虎7不能说很好看，但我看着挺顺眼的。另外空间配置做工内饰舍得都还行，十来万的过渡代步车也就这样了。
#最不满意 整体都还好，要说不满意的就是这台车优惠方面了，同级别的动辄上万，这台车也就几千块。底盘悬架悬架是独立悬架，但开起来稍微有点硬，颠簸路段感觉挺强烈的。
#空间 空间对我来说是够用的了，毕竟是我一个人开，太大的空间也没啥用，主驾驶相当宽裕，一米八一下的开问题不大。储存空间也是挺大的，我出去旅行的时候放下一个行李箱，还有很大一片空的地方
#外观 外观设计我看着很顺眼，蓝色的车身漆面光鲜靓丽，颜色也很正。原车自带的是LED大灯，晚上透亮省了个改灯的钱。开出去十分的有面子，我经常开着它请发小们吃饭
#内饰 内饰手感做工材料都还行，设计的也不错，并没有多浮夸的东西，仪表盘显示的功能也齐全，基本上没啥异味，我最喜欢的就是这辆车的音响了，它的音质非常不错，听歌十分的好
#动力 1.5T加9cvt的变速箱动力还行，起步稍微有点肉以外提速还是可以的，基本上时速过了三四十再加速动力就源源不断了。百公里加速也就十秒左右吧，算是动力可以的了。
#操控 操控感觉还好，电子助力的方向盘挺轻，一个手就转向啥的毫不费力。档杆换挡方便比传统的档杆好使。底盘是四个独立悬架，就是稍微有点硬，特别是过孬路和减速带的时候，车内感觉还是挺明显的。
#舒适性 座椅很舒服，包裹性挺好主驾驶电动调节座椅用起来也方便。空调试了一下制冷挺快，可能是天气还不是太热，时速不过一百基本上没啥噪音，车子内部很安静，我很喜欢，就是减震有点不太好
#油耗 自己一个人开市区七个多油不到八个，毕竟空车载重量轻，高速啥的还没跑过油耗应该比现在低，而且车子买过来才没有多久，说不定过了磨合期以后油耗会更低