比亚迪新能源汽车用的是什么电池
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【太平洋汽车网】比亚迪新能源汽车用的是三元锂电池,对于电动汽车,电机和电机控制器等技术目前已经很成熟了,而其他零部件和燃油车其实是一样的,所以这些都不在考虑范畴内,从而最影响电动汽车寿命的就是电池寿命。
比亚迪元ev最大变化在于其前进气格栅上方的饰条经过重新设计,采用蓝色涂装,中央也为充电接口预留出了盖子的位置。比亚迪元EV的动力系统或与宋EV相同,前电机来自秦EV,而后电机则是源自于唐的后驱动模块,其电池组件容量为48kWh。在满电情况下,续航里程能够达到250公里。
比亚迪秦EV300比亚迪秦EV300采用的是磷酸铁锂电池,为追求长续航其电池组重量也达到了494公斤,近半吨重的电池重量让整车整备质量达到了惊人的1.9吨,比EU260重了300公斤,相当于车还没坐人就已经是4人满载状态。
比亚迪宋EV300前进气格栅及前大灯内部的蓝色装饰,也是新能源车型惯用的凸显个性的标识。采用1.5T发动机和双电动机的双模动力技术,并搭载全时电四驱系统,在混合动力模式下,可输出333千瓦的总功率,740牛·米的总扭矩,0-100km/h加速时间为4.9秒,官方百公里油耗低至1.4L/100km。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
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