你认为模型飞机为什么可以飞起来?
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分类: 教育/科学 >> 科学技术
问题描述:
大家帮助我下啦
解析:
模型飞机和民航客机飞行原理都是一样的:
机翼的截面好像拉长一个水滴,但是下部是基本平的。
当机翼跟气流方向平行时,由于机翼上方气流的截面面积小,所以流速就大于机翼前方的流速,而空气水平地流过机翼下方,因此机翼下方的流速大致等于前方的流速。我们已经知道,流体流动时,流速大的地方压强小,流速小的地方压强大。可推知机翼下方的压强大于机翼上方的压强,这样就产生了作用在机翼上的向上的力,这种力就叫举力或升力。
机翼升力问题正是“流体的流速大,压强小;流速小,压强大”这一结论的应用。机翼的前缘稍向上仰,跟气流的方向成一个小的仰角,则机翼上下方的压强差比机翼跟气流方向平行时还要大,所产生的举力就比较大。当举力大于飞机的重力时,飞机就上升。
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大家帮助我下啦
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模型飞机和民航客机飞行原理都是一样的:
机翼的截面好像拉长一个水滴,但是下部是基本平的。
当机翼跟气流方向平行时,由于机翼上方气流的截面面积小,所以流速就大于机翼前方的流速,而空气水平地流过机翼下方,因此机翼下方的流速大致等于前方的流速。我们已经知道,流体流动时,流速大的地方压强小,流速小的地方压强大。可推知机翼下方的压强大于机翼上方的压强,这样就产生了作用在机翼上的向上的力,这种力就叫举力或升力。
机翼升力问题正是“流体的流速大,压强小;流速小,压强大”这一结论的应用。机翼的前缘稍向上仰,跟气流的方向成一个小的仰角,则机翼上下方的压强差比机翼跟气流方向平行时还要大,所产生的举力就比较大。当举力大于飞机的重力时,飞机就上升。
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