Question

氢能源汽车是未来吗？

Answer 1

最近北京冬季奥运会的准备工作正在如火如荼的进行，听到一则消息，为了这次环保的主题，我国将引入一部分丰田的氢动力 汽车 作为冬奥会的工作用车，这在车圈里面掀起了轩然大波，这是代表了我国以后新能源 汽车 的发展方向吗？那最近这些年我国车企搞的纯电动车，和增程式混动车又将何去何从呢？

我们就先看看这3个比较有代表性的动力总成各具备什么优势，又有什么缺点。

咱们先看看增程式混合动力吧，一般的构成是一个内燃机（包括汽油和柴油，烧机油这事儿不包括在内）加上一个动力电池组，和驱动电机组成，有的可以单独使用电力行驶一定的公里数，有的是内燃机配合电动机输出动力，已达到增加里程的效果，其实这种动力组合技术并不新，也不算啥新能源，从根本上并没有脱离“油”。我总结一下，增程式混合动力，优势是节能省油，缺点是并没有脱离“油”，而且技术老旧，节能并不环保，怎么看都是过度产品，不会是发展方向。

再说纯电动 汽车 ，纯电动 汽车 就比较好理解了，电动车嘛，电池加上电机，和一套电子设备，就说他是俩电动车加一块扣个雨棚，有点牵强，但说他有多高的技术含量，也不见得。就拿某国品牌特什么拉来说吧，曾经一度让人误以为未来已来，其实它的主要卖点是先进的车机系统，智能化一定是未来发展的方向，但不是电动车本身，直说电动车本身，弊病还是不少的，比如说充电着火事件，比如说行驶里程虚标，比如说在寒冷地区电池掉电快，再比如说充电时间长，电池成本高，废旧电池不容易处理……等等吧。而且在我国电力大多是火力发电的比重比较大，电能是煤转电而来，环保这一块比起传统烧油车来说，是清洁一些，但也算不上新能源。而且在我国电力也是紧缺资源啊！所以我总结一下，纯电动 汽车 ，优势是技术简单，比较容易赶超发达国家，本身没有排放，对城市环境有好 ，缺点就相对多了点，行驶里程虚标啊！北方冬天掉电快啊！充电时间长啊……（此处省略20来个字）等等。

最后我们聊聊氢能源 汽车 ，氢能源 汽车 是最特殊的一种 汽车 ，它是由一个氢能发动机，一个电池组（并没有纯电车的大），加电机组成的，发动机不直接驱动车轮，主要是起到发电作用，剩下的就好理解了，不在赘述。它比起纯电动 汽车 ，第一行驶里程不受控制，第二加氢气比充电快很多，第三排放无污染，优势明显。

再说说氢气，氢气燃烧以后分解成水和氧气，这两种元素都是清洁的，也是我们所需要的，单说氢气本身，是目前最好的清洁能源，说算是新能源也是没有问题的。但是咱往根儿上刨刨，氢气是电解水得到的，电又是哪里来的呢？还有，我了解了一下现在随着科学技术的发展，提取氢气有了多种手段，但是大多都是从煤炭原油中提取，也是离不开消耗能源，不过消耗相对较少，污染较少，也是目前为止可以大面积推广使用最优资源。

可是由于丰田 汽车 开发这项技术比较早，大多数的专利技术是掌握在丰田 汽车 的手中。不管谁想发展这项技术，很多东西是绕不开的，容易被技术封锁而半路夭折。我再总结一下，氢能源 汽车 的优点是，新能源，相对环保，技术稳定，不受里程限制，加氢气速度快，不受气候影响。缺点是，制氢过程中是有污染的，技术是受限制的。但是利大于弊，两害相权取其轻嘛！对于节能环保这个主题来说，是目前来讲最优的选择。

那回到主题，氢能源汽车是未来吗？我觉得当然不是，氢能源是相对环保的，但是并不完美怕，是当下最好的选择，但绝不是未来，我相信未来会更好。

以上内容都是作者信口开河，说的不对之处，还请大家多多包涵！作者水平有限，哪里说的不对，当个段子看看，能 娱乐 大家是鄙人荣幸之至。