摩托车减震漏油怎么修
前减震器漏油需要拆卸减震器,用专业工具修理。
前减震系统一旦损坏,建议立即去4S店或专业汽修店,让工作人员维修。不建议自行处理。减震器是汽车使用中的易损件。减震器的工作状况将直接影响汽车的行驶稳定性和其他零部件的寿命。因此,我们应该始终保持减震器处于良好的工作状态。
在电动汽车悬架系统中,弹性元件受到冲击产生振动。为了提高车辆的乘坐舒适性,减震器与悬架中的弹性元件平行安装。为了衰减振动,电动汽车悬架系统中使用的减振器大多是液压减振器。它的工作原理是当车架(或车身)和车桥受到振动时,减振器内的活塞上下运动,减振器腔内的油通过不同的气孔反复从一个腔流到另一个腔。
无论是轻微漏油还是严重漏油,只要减振器油腔内的油量减少,就会对滤振的阻尼力产生一定的影响。驾驶室反映的表现是车辆悬架变软,滤振效果变差,同时底盘松动,减振异常等。在严重的情况下,减震器可能会因为在大的坑洼上触底而损坏。
电动车前减震漏油的维修方法如下:
1、在路况较差的道路上行驶10km后停车,用手触摸减震器外壳。如果不够热,说明减震器内部没有阻力,减震器不工作。此时,可以添加适当的润滑油,并再次进行测试。如果外壳发热,说明减震器缺油,要加足油。否则,减震器无效。2、用力按压保险杠,然后松开。如果汽车跳2 ~ 3次,说明减震器工作良好。3、当汽车行驶缓慢,紧急制动时,如果汽车振动剧烈,说明减震器有问题。4、拆下减震器并将其竖立,将下连接环夹在台钳上,拉动并按压减震器杆几次。这时要有稳定的阻力,上拉(恢复)的阻力要大于下压。如果阻力不稳定或没有阻力,可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏,应修理或更换零件。
摩托车的减震器,一般前减震器是可以分解修理的,后减震器如果漏油,基本上只能换新的总成。在前减震器漏油中,最常见的是减震器油封漏油,这样的换个同型号的油封就行了。更换减震器油封需要拆卸分解减震器,需要一些必要的维修经验和技能,有的还需要一些专用工具才行,建议去售后或修理摩托车的地方修理。另外,也有一些减震器漏油,是由于上、下两端的螺丝松动,或者是密封胶圈故障引起的,这样的更换密封胶圈或正确装好螺丝就行了。还有一些是由于减震器外筒有砂眼,或减震器内管磨损等造成的,这样的一般不容易买到可替换的零件,基本上也需要更换减震器总成。