能帮我翻译一下吗?
Date:September9,2010(14:00hrs)Customer:VolkswagenAGWolfsburgMr.AndreasHankammer1)Mr.H...
Date: September 9, 2010 (14:00 hrs)
Customer: Volkswagen AG
Wolfsburg
Mr. Andreas Hankammer
1) Mr. Hankammer’s team received the business case from VW China for the whole wire harness assembly. The next step would be to contact Mr. Angeles from VW’s purchasing department and present to him the economic offer of our products. Mr. Hankammer will send Mr. Angeles’ contact information to us.
2) Mr. Hankammer clearly said there were no technical problems with our fuses, so the technical review had passed. Currently our blade fuses and SBF are being tested for performance and durability and the results will be ready by the end of September. Mr. Hankammer will share the results with PEC.
3) The second step after purchasing has analyzed our offer is to create a VW document called BMG. This document is the equivalent to setting up a component in their system.
4) After this is done, the PPAP has to be submitted, however not we usually have done so far. We will have to follow VDA (validation report, dimension report, etc) VW will be requesting for each piece of information. 展开
Customer: Volkswagen AG
Wolfsburg
Mr. Andreas Hankammer
1) Mr. Hankammer’s team received the business case from VW China for the whole wire harness assembly. The next step would be to contact Mr. Angeles from VW’s purchasing department and present to him the economic offer of our products. Mr. Hankammer will send Mr. Angeles’ contact information to us.
2) Mr. Hankammer clearly said there were no technical problems with our fuses, so the technical review had passed. Currently our blade fuses and SBF are being tested for performance and durability and the results will be ready by the end of September. Mr. Hankammer will share the results with PEC.
3) The second step after purchasing has analyzed our offer is to create a VW document called BMG. This document is the equivalent to setting up a component in their system.
4) After this is done, the PPAP has to be submitted, however not we usually have done so far. We will have to follow VDA (validation report, dimension report, etc) VW will be requesting for each piece of information. 展开
2个回答
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日期:2010年9月9日(14:00)
客户:大众汽车公司
沃尔夫斯堡
安德烈亚斯Hankammer先生
1)先生Hankammer的中国队获得大众对整个线束装配的商业案例。下一步将是从大众接触的采购部门和现在他对我们产品的经济提供洛杉矶先生。先生先生Hankammer将发送洛杉矶的联络资料给我们。
2)明确表示Hankammer先生与我们的保险丝有没有技术问题,因此已通过技术审查。目前我们的刀片SBF中的保险丝和正在测试的性能和耐用性,其结果将在9月底前完成。 Hankammer先生将分享与佩奇的结果。
3)第二步骤购买后分析了我们的报价是创建一个文件名为大众BMG公司。该文件是相当于建立一个在系统的组成部分。
四是在此之后进行),在PPAP一定要提交,但不是我们通常迄今所做的。我们将遵循德国汽车工业协会(验证报告,尺寸的报告等),大众汽车将每一条信息要求。
客户:大众汽车公司
沃尔夫斯堡
安德烈亚斯Hankammer先生
1)先生Hankammer的中国队获得大众对整个线束装配的商业案例。下一步将是从大众接触的采购部门和现在他对我们产品的经济提供洛杉矶先生。先生先生Hankammer将发送洛杉矶的联络资料给我们。
2)明确表示Hankammer先生与我们的保险丝有没有技术问题,因此已通过技术审查。目前我们的刀片SBF中的保险丝和正在测试的性能和耐用性,其结果将在9月底前完成。 Hankammer先生将分享与佩奇的结果。
3)第二步骤购买后分析了我们的报价是创建一个文件名为大众BMG公司。该文件是相当于建立一个在系统的组成部分。
四是在此之后进行),在PPAP一定要提交,但不是我们通常迄今所做的。我们将遵循德国汽车工业协会(验证报告,尺寸的报告等),大众汽车将每一条信息要求。
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日期:2010年9月9日(14:00)
客户:大众汽车公司
沃尔夫斯堡
安德烈亚斯Hankammer先生
1)先生Hankammer的团队获得了整个大会的线束从大众汽车中国业务案例。接下来的步骤是,从大众的采购部门和现在洛杉矶先生向他提供我们的产品经济。先生先生Hankammer将派洛杉矶的联络资料给我们。
2)Hankammer先生明确表示有这么技术审查已经通过了我们的保险丝,技术上没有问题。目前,我们的刀片保险丝和SBF正在测试的性能和耐用性,其结果将在九月底前完成。 Hankammer先生将与PEC的结果。
3)购买后的第二个步骤分析了我们的报价是创建一个文件名为大众BMG公司。该文件是设立在他们的系统组件相同。
4之后)完成,已提交PPAP的,但并不是我们通常这样做的远。我们将遵循德国汽车工业协会(验证报告,维报告等),大众将每一条信息要求。
客户:大众汽车公司
沃尔夫斯堡
安德烈亚斯Hankammer先生
1)先生Hankammer的团队获得了整个大会的线束从大众汽车中国业务案例。接下来的步骤是,从大众的采购部门和现在洛杉矶先生向他提供我们的产品经济。先生先生Hankammer将派洛杉矶的联络资料给我们。
2)Hankammer先生明确表示有这么技术审查已经通过了我们的保险丝,技术上没有问题。目前,我们的刀片保险丝和SBF正在测试的性能和耐用性,其结果将在九月底前完成。 Hankammer先生将与PEC的结果。
3)购买后的第二个步骤分析了我们的报价是创建一个文件名为大众BMG公司。该文件是设立在他们的系统组件相同。
4之后)完成,已提交PPAP的,但并不是我们通常这样做的远。我们将遵循德国汽车工业协会(验证报告,维报告等),大众将每一条信息要求。
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