SUV是不是就是两厢车?

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只有轿车才有三厢车的概念,SUV车型按照车子的外形设计结构来说是三厢车。

SUV由轿车底盘拉皮而来,其车身结构分区十分清晰,从车头至车尾依次是发动机舱、乘员舱和行李舱,其行李舱高度和乘员舱齐平,有点儿类似桑塔纳旅行版行李舱拉升的做法,外表看上去像是两厢车,但是车身长度明显要比两厢车要长。

传统的越野SUV因为车身重量大、油耗高等原因逐渐受到冷落,油耗小、重量轻、舒适性好的城市SUV在这一时期迅速兴起并成为消费者热捧的休闲车型。

与硬派越野SUV不同,大多城市SUV都是直接从轿车底盘发展而来,只不过底盘高度进行了小幅升高,其车身结构和轿车完全相同。

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SUV通常是四轮驱动(4WD)设计,以应付不同的道路状况。所谓四轮驱动为将引擎所产生的动力,藉由传动轴传输至四个驱动轮上,可兼顾四轮的平衡及驱动力的提升。

而四轮驱动又可分为全时四轮驱动与自动四轮驱动,其中全时四轮驱动配备有中央差速器可协调前后驱动轴转速,提供前后防滑。差速器对于维持行车平稳有相当重要的作用。

大部份SUV后轴的差速器配备有防滑装置(后LSD),万一某一车轮打滑时,确保另一轮仍有抓地力;而此种情形容易产生高温,损害差速器。

因此消费者应根据原厂建议使用合适的润滑油,只有具良好的润滑、抗高温等特性,才能真正彻底保护差速器及自动变速箱。

此外,在非一般平面道路情况下驾驶,例如:涉溪渡河、横越沙地、烂泥路、及上落斜坡等等,四轮驱动发挥作用,发动机输出的扭力增加,带给发动机极大的负荷,容易使得发动机油的温度急剧升高,面对这种情形,机油品质要求比一般的车辆来得高,因此使用全合成、稳定性高的引擎机油才能够提供最佳保护。

同时,因为温度高,引擎机油较容易氧化变稠,导致活塞积碳,并使机油产生沉淀物,加速机油老化,易使机件磨损。因此车主最好缩短换油里程,定期更换高品质全合成机油,才是保养引擎的最佳方法。

参考资料来源:百度百科-SUV

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