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东非地区。南方海上丝绸之路,最为人所熟知,虽自秦汉时期就已具雏形,但真正意义上的南海丝绸之路,却是从唐朝兴盛,在明朝时期更是空前繁荣。
比如著名的“郑和下西洋”,而这条航线在唐朝时的起点为广州,沿南海连通印度支那半岛,至苏门答腊,马六甲海峡等地,最远也到达地中海与红海口岸,甚至东非地区,是名副其实的伟大航线。
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唐代的“广州通海夷道”,是中国海上丝绸之路的最早叫法,是当时世界上最长的远洋航线。明朝时郑和下西洋更标志着海上丝路发展到了极盛时期。
南海丝路从中国经中南半岛和南海诸国,穿过印度洋,进入红海,抵达东非和欧洲,途经100多个国家和地区,成为中国与外国贸易往来和文化交流的海上大通道,并推动了沿线各国的共同发展。
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海上丝绸之路是从珠江流域出发,又印支半岛向南,绕马来半岛,过马六甲海峡,进波斯湾,最远到达印度半岛最南端。
参考资料: 更多请查看乐途旅游问问 http://my.lotour.com/ask/AskTopicInfo.aspx?id=355662
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自秦以降,汉唐元明清,广州商船从近邻东南亚,到波斯湾、西欧、北非,再到拉丁美洲、墨西哥、纽约,最后行至俄罗斯:这大抵就是世界上“最遥远的路”。

西汉南越王博物馆馆藏,船纹的四面纹饰展开图、银盒、象牙及乳香。南方日报记者 吴伟洪 摄
海上之旅,最初始于汉朝。元朝到达过非洲东海岸。到了明代,广州往返拉丁美洲的航线开启,被称为“太平洋上的丝绸之路”。冬季从广州出发,经过马尼拉进入太平洋,乘着6月中下旬的西南季风北行,借西北风横渡太平洋,再利用盛行于海岸的西北风直达墨西哥西海岸的天然良港阿卡普尔科和秘鲁的利马港。

西汉南越王博物馆馆藏,船纹的四面纹饰展开图、银盒、象牙及乳香。南方日报记者 吴伟洪 摄
海上之旅,最初始于汉朝。元朝到达过非洲东海岸。到了明代,广州往返拉丁美洲的航线开启,被称为“太平洋上的丝绸之路”。冬季从广州出发,经过马尼拉进入太平洋,乘着6月中下旬的西南季风北行,借西北风横渡太平洋,再利用盛行于海岸的西北风直达墨西哥西海岸的天然良港阿卡普尔科和秘鲁的利马港。
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