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常州站和常州北站的区别
常州站和常州北站的区别在于建成时间、地理位置和面积。
1、建成时间不同:常州站站房于1907年建成。1995年,常州站新建站房(即南站房),同时于1998年、2003年对车站外立面进行了改造。常州北站于2008年4月动工建设,于2011年6月25日投入运营。
2、地理位置不同:常州站位于江苏省常州市天宁区关河中路1号。常州北站位于江苏省常州市新北区长江北路。
3、面积不同:常州站南站房候车大厅总建筑面积达到18600多平方米。常州站北站房建筑面积为10000平方米,为侧式站房。常州北站总占地面积约5.93万平方米,一期启动区内在建建筑面积3.96万平方米,其中站屋面积13000平方米,配套建筑面积2.66万平方米。
常州北站整体布局
截至2011年5月14日,常州北站采用了下进下出的进出站流线模式,既有地形和桥式车站的特点,进站口设在高铁站屋南侧,旅客可从南广场进入高铁车站候车和售票功能区;车站出站口设在高铁站屋西侧,设6个出站闸机,其中窄通道4个、宽通道1个、人工通道1个,并配有补票设备1台。
截至2011年5月14日,常州北站设旅客候车座椅500张,候车室内分别设有4个进站检票口,上下行各2个,每个检票口都设有窄通道、宽通道和人工通道。
社会车辆停车场共二处,一处位于高铁站屋南广场地下,共15000平方米分两层,可停放社会小型车辆近400辆;另一处位于高铁站屋东侧高架线路下,共划分小车位200个,大型客车位22个。另外,从2011年6月25日起,社会车辆可自由进出常州北站。