奇瑞瑞虎3怎么样

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奇瑞瑞虎3是最早的国产SUV。可惜瑞虎3虽然出道早,却没有成长为神车。反而出得早,变得更早不为人知。瑞虎3的发展轨迹和奇瑞的发展非常相似。什么都是先做出来的,但是没有一个达到中国制造的最高高度。长城哈弗H6系列虽然比瑞虎晚3晚,但人家已经成长为国产神车了。300万辆的总销量和85款SUV销量冠军的头衔已经被封印。相比哈弗H6,瑞虎3当然黯然失色。但是瑞虎系列这些年的总销量达到了百万,这也是一个了不起的成绩。瑞虎3定位的是小型SUV,所以从投入市场开始就注定了它很难得到广泛的普及。这种情况直到瑞虎8出现才得以改变。不过瑞虎3还是有一定市场的。随着2020万全球瑞虎3的上市,2018款经典瑞虎3已经开启发售模式,最低售价4万多元。4万多的车能开吗?瑞虎3会告诉你答案。

外观方面,瑞虎3可以说是大浪淘沙,英雄本色未改。十几年了,几乎是一个模子刻出来的。不过这个外观并不老气,不得不佩服奇瑞的设计师的先见之明。18款瑞虎3的外观并没有太多亮点,主要是采用了分体式大灯,在六边形中网中间增加了一条镀铬饰条,前保险杠进行了雕刻空设计。虽然颜值不惊艳,但也能来去自如。毕竟是代步车,没必要讲究。

但是2000万全球版的颜值要高很多,熏黑的大面积蜂窝状中网和厚重闪亮的镀铬饰条非常抢眼,主流的C”设计在雾灯区域。一”的造型,车身底部的银色护板,整体很新潮。

18款车身侧面圆润,车门的贯穿式镀铬饰条有很好的装饰效果。车尾的备胎设计看起来很有越野气质。车身尺寸方面,经典的瑞虎3和百万全球版都是铁4420×1760×1670mm,轴距2510mm,是标准的小型SUV,所以空之间的舒适性会受到一定影响。

车尾采用尾门掀背式设计。竖排尾灯虽然没有主审美,但散发着经典气质。备胎精致的外壳设计有奇瑞logo,非常经典。

内饰方面,18款瑞虎3的风格比较简洁,中控采用T型布局,有一定的层次感。板面的材质质感不错,做工和组装都比较精细。中控面板是嵌入式的,下面保留了大量的实体按键,上面设计了双空呼出风格光栅,模仿了一些大品牌的风格。三个方向盘都是银色装饰,看起来手感不错。

动力方面,18款瑞虎3搭载1.6L自然吸气发动机,最大马力126PS,最大功率93KW,峰值扭矩160Nm。传动匹配5MT和7速无级变速器,符合国五标准。全球版搭载1.5L自吸发动机,最大马力116PS,最大功率85KW,峰值扭矩143Nm,传动匹配5MT,符合国_b要求,动力方面,算是代表标准。

总结:

因为是经典版,外观老旧,特别是排放是国五标准,所以卖18款瑞虎3势在必行,部分地区最低只卖4.7万元。作为代表性工具,这个价格已经很划算了。但是瑞虎3作为一款小型SUV,注定受众比较小,所以尽管有销量,也不能指望它创造销量奇迹。

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