新车到底需不需要磨合?
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首先,有关于现在的新车是否还需要磨合,有两种不同的声音。一些驾龄十几年的老司机坚持认为,新买回来的车是必需要经过一个磨合期才能正常工作的,并且这个磨合期还必需得拉高发动机的转速,尽量让车辆处于高速行驶的状态才行。而也有很多网友认为,汽车制造技术发展到现在已经相当先进了,汽车零件的加工和装配的精度都非常高,汽车的各个部件之间配合起来是非常默契而顺滑的,所以是不需要像以前的老车那样需要进行磨合。这两个观点都有其道理,但是从实际上来说,现在的新车还是需要磨合的,绝大多数车辆附带的使用手册中都会详细的注明磨合期所需的行驶里程是多少,通常分为2500、3000、5000公里等几个不同的档。
不过需要注意的是,新车的磨合方式不用于以往的老式汽车,它有着自己的特点。一般来说,新车在磨合时并不需要刻意的注重时速和发动机的转速,只需要注意不要长时间的高速和定速行驶就可以了,但是不要一直将油门踩到底进行地板油式的行驶。然后还有一点需要注意,那就是制动系统的磨合,一般情况下新轮胎需要600公里行驶里程的正常磨损其胎面才能达到最佳摩擦力,而刹车片也需要400公里的磨合期才能达到比较好的工作状态,在整个车辆制动系统还处于磨合期时,一定要尽量避免紧急刹车,并且不要满载和超载。
不过需要注意的是,新车的磨合方式不用于以往的老式汽车,它有着自己的特点。一般来说,新车在磨合时并不需要刻意的注重时速和发动机的转速,只需要注意不要长时间的高速和定速行驶就可以了,但是不要一直将油门踩到底进行地板油式的行驶。然后还有一点需要注意,那就是制动系统的磨合,一般情况下新轮胎需要600公里行驶里程的正常磨损其胎面才能达到最佳摩擦力,而刹车片也需要400公里的磨合期才能达到比较好的工作状态,在整个车辆制动系统还处于磨合期时,一定要尽量避免紧急刹车,并且不要满载和超载。
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汽车已经成为人们出行必不可少的交通工具,在造车的工艺已经很精湛的今天,新车买回来后还需要小心翼翼的磨合吗?
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2020-09-21 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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